[实用新型]一种汽车部件加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件加工装置，包括架体和打磨盘，所述架体内侧壁设有支撑柱一和支撑柱二，所述支撑柱一的一端连接有液压缸一，所述液压缸一的一端连接有支撑柱三，所述支撑柱三的一端连接有滚筒一，所述支撑柱三上连接有支撑柱四，所述支撑柱四上连接有电机一，所述电机一通过皮带带动滚筒一转动，所述支撑柱二的一端连接有液压缸二，所述液压缸二的一端与电机二相连接，所述电机二的输出端连接有连接盘，所述连接盘设有可拆卸的打磨盘，所述架体的内侧壁设有滑动柱。本实用新型与现有技术相比的优点在于：打磨的过程中设有弹簧，能够有效提高减震效果，提高打磨过程中各个零件的耐久，打磨盘更加不易损坏，使装置的耐用性更强。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工领域，具体是指一种汽车部件加工装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，工业生产的汽车零部件会产生细小的毛边，在组装汽车时容易导致汽车拼接不平整，导致汽车行驶过程中的发生危险，现有的技术中，汽车配件加工用的打磨装置一般都较为简陋，打磨的过程中没有减震效果，导致减震生硬，容易导致打磨盘损坏，打磨过程中的残渣不能够收集，残渣蹦溅的随处都是，在零件固定过程中无法进行翻转，在对零件打磨过程中需要多次进行翻转，耗费时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种操作简单、步骤简单和残渣能够收集的一种汽车部件加工装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车部件加工装置，包括架体和打磨盘，所述架体内侧壁设有支撑柱一和支撑柱二，所述支撑柱一的一端连接有液压缸一，所述液压缸一的一端连接有支撑柱三，所述支撑柱三的一端连接有滚筒一，所述支撑柱三上连接有支撑柱四，所述支撑柱四上连接有电机一，所述电机一通过皮带带动滚筒一转动，所述支撑柱二的一端连接有液压缸二，所述液压缸二的一端与电机二相连接，所述电机二的输出端连接有连接盘，所述连接盘设有可拆卸的打磨盘，所述架体的内侧壁设有滑动柱，所述滑动柱上滑动设有底板，所述滑动柱外侧套设有弹簧，所述弹簧分布在底板上下两侧，所述底板上设有通孔，所述通孔内滚动连接有滚筒二和滚筒三，所述通孔下端连接有导料管，所述导料管下端设有通风管，所述通风管内设有风机，所述通风管下端连接有存渣仓，所述架体的外侧壁设有控制器，所述电机一、电机二、液压缸一和液压缸二均与控制器相连接。

作为改进，所述导料管可折叠。

作为改进，所述打磨盘通过螺栓与连接盘相连接。

作为改进，所述滚筒一和打磨盘对向滚筒二和滚筒三之间。

作为改进，所述滚筒一、滚筒二和滚筒三表面均为磨砂结构。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：打磨的过程中设有弹簧，能够有效提高减震效果，提高打磨过程中各个零件的耐久，打磨盘更加不易损坏，使装置的耐用性更强；打磨过程中的残渣能够进行收集，有效减少残渣蹦溅到装置外侧；在零件打磨过程中滚筒一、滚筒二和滚筒三均能够转动，进而零件能够翻转，滚筒一能够伸缩对零件进行固定。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车部件加工装置的内部示意图。

图2是本实用新型一种汽车部件加工装置底板结构示意图。

如图所示：1、架体，2、打磨盘，3、支撑柱一，4、支撑柱二，5、控制器，6、液压缸一，7、支撑柱三，8、滚筒一，9、支撑柱四，10、电机一，11、皮带，12、液压缸二，13、电机二，14、连接盘，15、滑动柱，16、底板，17、通孔，18、滚筒二，19、滚筒三，20、导料管，21、通风管，22、风机，23、存渣仓，24、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。