[实用新型]一种车型通用的油门限位器固定卡

权利要求书

1.一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，所述固定卡用于将油门限位器固定于汽车的油门臂或油门踏板上，所述固定卡由支撑板、上卡板、下卡板组成，所述上卡板设置于支撑板的一端、所述下卡板设置于支撑板的另一端，所述支撑板、上卡板、下卡板连接后组成“匚”形状，所述油门限位器固定卡横向卡在油门臂或油门踏板上，所述支撑板与油门限位器主体连接，所述上卡板设置第一长槽通孔，所述下卡板设置第二长槽通孔，所述第一长槽通孔、第二长槽通孔平行对应，所述油门限位器固定卡设置有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓穿过第一长槽通孔、第二长槽通孔后可以在槽体内滑动调整，所述第一固定螺栓将油门臂或油门踏板紧密地卡在第一固定螺栓和支撑板之间。

2.根据权利要求1所述的一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，所述油门限位器固定卡，还设置有至少一个第二固定螺栓，用于将油门臂或油门踏板进行固定。

3.根据权利要求2所述的一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，所述第二固定螺栓穿过下卡板并将油门臂或油门踏板紧密地卡在第二固定螺栓和上卡板之间。

4.根据权利要求2所述的一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，所述第二固定螺栓穿过上卡板并将油门臂或油门踏板紧密地卡在第二固定螺栓和下卡板之间。

5.根据权利要求2所述的一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，至少2个所述第二固定螺栓穿过上卡板、上卡板将油门臂或油门踏板紧密地卡在多个第二固定螺栓之间。

6.根据权利要求3或5所述的一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，所述第二固定螺栓穿过下卡板的连接方式为：在下卡板设置带丝牙的螺孔，所述第二固定螺栓通过下卡板的螺孔丝牙固定。

7.根据权利要求4或5所述的一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，所述第二固定螺栓穿过上卡板的连接方式为：在上卡板设置带丝牙的螺孔，所述第二固定螺栓通过上卡板的螺孔丝牙固定。

8.根据权利要求4或5所述的一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，所述第二固定螺栓穿过上卡板的连接方式为：在上卡板设置没有螺丝牙的通孔，通过螺母将第二固定螺栓连接在上卡板。

9.根据权利要求3或5所述的一种车型通用的油门限位器固定卡，其特征在于，所述第二固定螺栓穿过下卡板的连接方式为：在下卡板设置没有螺丝牙的孔，通过螺母将第二固定螺栓连接在下卡板。