[实用新型]一种提高轴承润滑散热效果的支撑架

说明书

本实用新型涉及轴承的技术领域，特别涉及一种提高轴承润滑散热效果的支撑架。它包括圆环形支撑架本体，支撑架本体包括上支架和下支架，上支架上等距设置有开口半圆形凹槽、连接凸起、导油槽，下支架上等距设置有半圆形凹槽和连接凹槽，上支架的开口半圆形和下支架的半圆形凹槽构成不完全闭合的圆形凹槽腔，凹槽的凹面上设置有散热层。本技术方案提高了支撑架的散热性能，增加了滚子和支撑架的润滑度，延长了支撑架和滚子的使用寿命，比现有技术更易安装和更换，避免了更换整体支撑架的资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及轴承的技术领域，特别涉及一种提高轴承润滑散热效果的支撑架。

背景技术

轴承是当代机械设备中的一种重要零部件，是一种用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。轴承支撑架，又称轴承保持器，作用是分离轴承中的各个滚子，防止与滚动原件的直接接触，将滚子保持住或使其与在一定范围内保持在一起，引导滚子在正确的轨道上滚动，因此支撑架被称作轴承的血管，由此可见轴承支撑架对轴承的重要。

轴承在使用过程中滚子在支撑架内滚动会对支撑架的接触面形成摩擦，产生热量，影响支撑架和滚子的使用寿命，进而影响整个轴承的使用寿命，这是现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，提供一种提高轴承润滑散热效果的支撑架，解决当下使用现有支撑架使滚子与支撑架摩擦造成的散热性能差，和支撑架与滚子摩擦造成的损耗问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种提高轴承润滑散热效果的支撑架，它包括圆环形支撑架本体，支撑架本体包括上支架和下支架，上支架上等距设置有开口半圆形凹槽，上支架的开口半圆形凹槽两侧分别等距设置有连接凸起，上支架的开口半圆形凹槽弧顶处设置有导油槽，上支架的开口半圆形凹槽通过导油槽与外界贯通。下支架上等距设置有半圆形凹槽，下支架的半圆形凹槽两侧分别等距设置有与连接凸起相匹配的连接凹槽，上支架的开口半圆形凹槽和下支架的半圆形凹槽构成不完全闭合的圆形凹槽腔，且上支架开口半圆形凹槽和下支架半圆形凹槽的凹面上设置有散热层。上述的导油槽孔径小于轴承内滚子的直径。

优选的，散热层为石墨烯层。

优选的，散热层为铝箔层。

由上述技术内容可知，当上支架和下支架通过连接凸起和连接凹槽配合固定连接时，上支架上的开口半圆形凹槽和下支架上的半圆形凹槽形成圆形凹槽，该凹槽用以限定轴承滚子。当轴承工作时，主要发热源是由轴承滚子运动产生。本技术方案在上下支架的开口半圆形凹槽的凹面均设置了散热层，便于轴承整体的散热。同时上支架上设置有导油槽，将润滑油通过导油槽注入上下支架的凹槽形成的凹槽腔内，减少滚子与凹槽接触面的摩擦，起到减少增热和延长支撑架与滚子使用寿命的目的。

相比现有技术，本技术方案提高了支撑架的散热性能，增加了滚子和支撑架的润滑度，延长了支撑架和滚子的使用寿命，比现有技术更易安装和更换，避免了更换整体支撑架的资源浪费，解决了现有技术的不足。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视的剖面示意图；

图2为本实用新型上支架正视的剖面示意图；

图3为本实用新型下支架正视的剖面示意图；

图4为本实用新型A部放大图；

图5为本实用新型俯视示意图；