[实用新型]一种公安用车防护装置有效
申请号: | 202022121658.1 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213008001U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 陈宇昂 | 申请(专利权)人: | 陈宇昂 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102623 北京市大兴区观*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公安 防护 装置 | ||
1.一种公安用车防护装置,包括弹性体(1)和支撑板(18),其特征在于:所述弹性体(1)的外表面固定有突状体(2),且弹性体(1)的内表面连接有碰撞体(3),所述碰撞体(3)的内表面设置有第一弹簧(4),且第一弹簧(4)的左右两侧均设置有受力杆(5),所述受力杆(5)的末端连接有转轴(6),且转轴(6)的外表面连接有滑动体(7),所述滑动体(7)的上下两侧均连接有滑轮(8),且滑轮(8)的外表面连接有滑轨(9),所述滑动体(7)的外侧连接有伸缩杆(10),且伸缩杆(10)的末端连接有伸缩弹簧(11),所述伸缩弹簧(11)的末端连接有横梁(12),且横梁(12)的顶端固定有阻尼滑块(13),所述阻尼滑块(13)的外表面连接有阻尼滑槽(14),所述横梁(12)的内表面连接有第二弹簧(15),且第二弹簧(15)的末端连接有缓冲体(16),所述缓冲体(16)的内部设置有海绵体(17),且支撑板(18)位于缓冲体(16)的内表面。
2.根据权利要求1所述的一种公安用车防护装置,其特征在于:所述突状体(2)关于弹性体(1)的外表面呈均匀分布,且弹性体(1)的结构为圆弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种公安用车防护装置,其特征在于:所述受力杆(5)通过转轴(6)与滑动体(7)之间为活动连接,且滑动体(7)通过滑轮(8)和滑轨(9)与横梁(12)之间构成滑动结构,并且滑动体(7)通过伸缩杆(10)和伸缩弹簧(11)与横梁(12)之间构成弹性伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的一种公安用车防护装置,其特征在于:所述碰撞体(3)通过第一弹簧(4)与横梁(12)之间构成弹性伸缩结构,且横梁(12)通过阻尼滑块(13)与阻尼滑槽(14)之间构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种公安用车防护装置,其特征在于:所述横梁(12)通过第二弹簧(15)与缓冲体(16)之间构成弹性伸缩结构,且缓冲体(16)的前端呈圆弧形结构。
6.根据权利要求1所述的一种公安用车防护装置,其特征在于:所述缓冲体(16)关于支撑板(18)的竖直中心线呈对称分布,且缓冲体(16)设置有两组。
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