[实用新型]一种车灯控制模块

说明书

本实用新型涉及车灯技术领域，具体公开了一种车灯控制模块，所述车灯控制模块包括主控制单元、收发单元和接口单元，所述主控制单元接收开关信号，所述主控制单元根据所述开关信号输出点灯信号，所述收发单元一端连接所述主控制单元，所述收发单元的另一端连接接口单元，所述接口单元包括第一接口，所述第一接口单元连接车灯单元，本实施例通过收发单元实现主控制单元和车灯单元间通信，同时收发单元可以将车灯单元的工作状态信息传递给主控制单元，便于主控制单元判断车灯单元是否存在故障，本实用新型提供的车灯控制模块简化了车灯检测电路的结构。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种车灯控制模块。

背景技术

随着汽车电子技术的不断发展，电子装置在汽车中的应用越来越多，因此需要一些网络系统可以对各子系统进行连接，来实现信息资源的共享，从而达到容错性和可靠性更强的智能化控制，现有车灯故障检测电路较复杂，且需要使用的电子元器件较多。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中车灯故障检测电路较复杂、需要使用的电子元器件较多的问题，提供一种车灯控制模块，可以简化车灯故障检测电路。

本实用新型采用的技术方案：

一种车灯控制模块，包括：

主控制单元，所述主控制单元接收开关信号，所述主控制单元根据所述开关信号输出点灯信号；

收发单元，所述收发单元一端连接所述主控制单元，所述收发单元的另一端连接接口单元；

接口单元，所述接口单元包括第一接口，所述第一接口单元连接车灯单元。

进一步地，所述收发单元包括CAN总线收发器，所述CAN总线收发器的一端连接所述主控制单元，所述CAN总线收发器的另一端连接所述第一接口。

进一步地，所述收发单元包括LIN总线收发器，所述LIN总线收发器的一端连接所述主控制单元，所述LIN模块的另一端连接所述第一接口。

进一步地，所述第一接口为DB15接口。

进一步地，所述车灯控制模块还包括光耦隔离模块，所述光耦隔离模块的一端连接所述主控制单元，所述光耦隔离模块的另一端连接所述第一接口。

进一步地，所述车灯控制模块还包括电源模块，所述电源模块为所述主控制单元和收发单元供电。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过主控制单元接收开关信号，根据开关信号输出点灯信号给收发单元，从而控制车灯单元点亮或熄灭，同时收发单元还可以传递车灯单元发送的灯具工作状态信息给主控制单元，便于主控制单元判断车灯是否故障，本实用新型解决了现有车灯检测电路复杂的问题，简化了电路结构。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例提供的车灯控制模块的原理框图；

图2为本实用新型实施例提供的主控制单元的电路图；

图3为本实用新型实施例提供的CAN总线收发器的电路图；

图4为本实用新型实施例提供的LIN总线收发器的电路图；

图5为本实用新型实施例提供的第一接口的电路连接图。

具体实施方式