[实用新型]一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构

说明书

本实用新型公开了一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构，涉及公路施工领域，包括第一横梁与第二横梁，所述第一横梁位于第二横梁的下方，所述第一横梁与第二横梁之间设置有第一竖梁、竖向钢管与第二竖梁。本实用新型所述的一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构，整个加固结构采用工厂预制的钢制组合构件，现场组合拼装呈钢制组合框，就地取材进行填筑，具有施工简便、就地取材、节省造价等优势，可极大提高路基抗冲刷能力和边坡稳定性，同时该防冲加固结构能够形成稳固的水毁防护结构，减小水流的冲刷对防护结构的直接破坏和对公路边坡的间接破坏，降低公路水毁风险，保障公路的安全畅通置，使用的效果相对于传统方式更好。

技术领域

本实用新型涉及公路施工领域，具体涉及一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构。

背景技术

公路水毁灾害分布广泛，危害严重，除直接冲毁路基和桥涵等建筑物外，还能诱发路基悬空、挡墙变形和路面开裂等次生灾害，从而造成断道和堵车，严重影响和危害交通运输的运营，甚至直接威胁生命财产的安全，目前公路路基常受河流水毁冲刷破坏，造成路基冲刷淘蚀和边坡滑塌破坏，给公路运营养护和安全运营带来极大威胁，不管已建、在建和已运营公路均大量遇到此问题，为此，我们提出一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构，包括第一横梁与第二横梁，所述第一横梁位于第二横梁的下方，所述第一横梁与第二横梁之间设置有第一竖梁、竖向钢管与第二竖梁，所述第一竖梁位于竖向钢管的一侧，所述第二竖梁位于竖向钢管的另一侧，所述第二横梁的一侧外表面设置有一号前纵梁与一号后纵梁，所述一号前纵梁位于一号后纵梁的一侧，所述第一横梁的一侧外表面设置有二号前纵梁与二号后纵梁，所述二号前纵梁位于二号后纵梁的一侧，所述第二横梁与一号前纵梁和一号后纵梁之间均设置有第一连接孔，所述第一横梁与二号前纵梁和二号后纵梁之间均设置有第二连接孔，所述一号前纵梁与一号后纵梁之间设置有顶部钢管，所述二号前纵梁与二号后纵梁之间设置有底部钢管，所述第一竖梁与第二竖梁的一侧外表面均设置有纵向钢管。

优选的，所述第一横梁与第一竖梁和第二竖梁之间均设置有第一固定螺栓，所述第一横梁的上端外表面均通过第一固定螺栓与第一竖梁和第二竖梁的下端外表面可拆卸连接，所述第二横梁与第一竖梁和第二竖梁之间均设置有第二固定螺栓，所述第二横梁的下端外表面均通过第二固定螺栓与第一竖梁和第二竖梁的上端外表面可拆卸连接。

优选的，所述第一横梁的一侧外表面均通过第二连接孔与二号前纵梁和二号后纵梁的一端外表面可拆卸连接，且二号前纵梁和二号后纵梁另一端外表面连接有相同的第一横梁。

优选的，所述第二横梁的一侧外表面通过第一连接孔与一号前纵梁和一号后纵梁的一端外表面可拆卸连接，且一号前纵梁和一号后纵梁的另一端外表面连接有相同的第二横梁。

优选的，所述一号前纵梁和一号后纵梁与顶部钢管之间均设置有第一安装孔洞，所述一号前纵梁和一号后纵梁的一端外表面均通过第一安装孔洞与顶部钢管的两端外表面可拆卸连接。

优选的，所述二号前纵梁和二号后纵梁与底部钢管之间均设置有第二安装孔洞，所述二号前纵梁和二号后纵梁的一端外表面均通过第二安装孔洞与底部钢管的两端外表面可拆卸连接。

优选的，所述第一竖梁和第二竖梁与纵向钢管之间均设置有第三安装孔洞，所述第一竖梁和第二竖梁的一侧外表面均通过第三安装孔洞与纵向钢管的一端外表面可拆卸连接，所述一号前纵梁、一号后纵梁、二号前纵梁和二号后纵梁之间设置有漂卵石。