[实用新型]轮式挖掘机前桥用焊接式摆动架

说明书

本实用新型公开一种轮式挖掘机前桥用焊接式摆动架。包括相互焊接的上筋板（1）和下筋板（5），上筋板（1）和下筋板（5）焊接后形成的空间中设有套筒（2）和垫板（3）。本实用新型改变了轮式挖掘机前桥的受力作用点，使轮式挖掘机桥受力更加靠近轮边，提高承载力；摆动架的伸出部分能方便布置转向系统；可使轮式挖掘机桥变成多用途桥，去掉摆动架能很容易改成普通的转向驱动桥，增加实用性；可根据不同用户的要求变更摆动架的外连接尺寸，实现一种桥壳配套多种车型，节约桥壳体的模具费用，降低制造成本。

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘机前桥摆动架，具体是一种轮式挖掘机前桥用焊接式摆动架。

背景技术

随着工程机械行业的发展，对各类工程机械的适用性要求越来越高。目前，轮式挖掘机前桥多为整体式结构，即摆动部分和桥壳体上桥包焊接或铸造在一块，做成专桥专用形式，导致一种桥只能满足一类车型，且只有一种连接方式，会出现桥壳体适用而多出摆动架部分或者桥体适用而摆动结构不合适的尴尬局面，另外桥壳体受力点在中心部位，桥包位置变形大。而摆动架就是为解决这种问题而设计。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种轮式挖掘机前桥用焊接式摆动架，改变轮式挖掘机前桥的受力作用点，提高承载力；可使轮式挖掘机桥变成多用途桥，增加实用性；可根据不同用户的要求变更摆动架的外连接尺寸，实现一种桥壳配套多种车型，节约桥壳体的模具费用，降低制造成本。

为了实现上述目的，本轮式挖掘机前桥用焊接式摆动架，包括相互焊接的上筋板和下筋板，上筋板和下筋板焊接后形成的空间中设有套筒和垫板。

进一步，所述套筒的上部与上筋板焊接，套筒的下部与垫板的上部焊接，垫板的下部与下筋板焊接。

进一步，所述上筋板和下筋板焊接后形成的空间的前后两面分别设有筋板Ⅱ，所述筋板Ⅱ与上筋板、下筋板和套筒进行焊接。

进一步，所述上筋板两侧上表面焊接有筋板Ⅰ。

进一步，所述下筋板上用于连接转向油缸的突出部分焊接有筋板Ⅲ。

进一步，所述焊接式摆动架通过焊接成一体的上筋板、下筋板及筋板Ⅰ与桥壳壳体固定连接。

进一步，所述套筒的孔中内置有滑动轴承，滑动轴承内孔穿入摆动销，通过摆动销与轮式挖掘机的车身连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、改变了轮式挖掘机前桥的受力作用点，使轮式挖掘机桥受力更加靠近轮边，提高承载力；

2、摆动架的伸出部分能方便布置转向系统；

3、可使轮式挖掘机桥变成多用途桥，去掉摆动架能很容易改成普通的转向驱动桥，增加实用性；

4、可根据不同用户的要求变更摆动架的外连接尺寸，实现一种桥壳配套多种车型，节约桥壳体的模具费用，降低制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为本实用新型的套筒结构示意图；

图4为本实用新型中筋板Ⅱ的结构示意图；

图中：1、上筋板；2、套筒；3、垫板；4、筋板Ⅰ；5、下筋板；6、筋板Ⅱ；7、筋板Ⅲ。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本轮式挖掘机前桥用焊接式摆动架，包括相互焊接的上筋板1和下筋板5，上筋板1和下筋板5焊接后形成的空间中设有套筒2和垫板3。