[实用新型]一种可提升观景视野的观光船舶有效
申请号: | 202022124200.1 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213620132U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 徐俊辉;王梓;何京广 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63B15/00 | 分类号: | B63B15/00;B63B34/00 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 齐晨涵 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 视野 观光 船舶 | ||
本实用新型提供一种可提升观景视野的观光船舶,包括船身和上层建筑,所述上层建筑包括驾驶舱和观光舱,所述上层建筑呈哑铃式结构,所述驾驶舱和观光舱分别为哑铃式结构的弧形凸出端,所述驾驶舱和观光舱均与船身两侧相切,所述船身同侧相邻两个相切点之间形成室外观景台,所述观光舱的侧面为透明观光玻璃结构,所述观光舱顶部包括顶部天窗,所述船身还包括护栏。驾驶舱和观光舱均为弧形结构,结构简单,外形美观,且弧形结构可拓宽游客的观景视野,在无法室外观景时仍能够较大空间地观景,保证游客在室内观光时的游览舒适性。本实用新型结构简单,可适应不同天气环境,提升观景视野,拓宽观景空间,可提高游客游览舒适性。
技术领域
本实用新型属于船舶制造技术领域,具体涉及一种可提升观景视野的观光船舶。
背景技术
观景船舶集旅游观光、休闲娱乐于一体,在使用中除需要满足船舶的航运需求以外,还需要对游客的游览需求进行规划,因此,在设计以及运营等方面都面临较大的挑战。
现有单层观景船舶结构上普遍以室内舱室以及室外甲板两个区域组成,对于中小型观景船舶而言,雨水天气和烈日下均有单个区域无法满足观光及运营需求,室内舱室的观景视野有限,舒适性较差,且对于游览天气要求较高,导致观景船舶的产品附加值和经济价值较为一般。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种结构简单,可适应不同天气环境,提升观景视野,拓宽观景空间,可提高游客游览舒适性的可提升观景视野的观光船舶。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种可提升观景视野的观光船舶,包括船身和上层建筑,所述上层建筑包括驾驶舱和观光舱,所述上层建筑呈哑铃式结构,所述驾驶舱和观光舱分别为哑铃式结构的弧形凸出端,所述驾驶舱和观光舱均与船身两侧相切,所述船身同侧相邻两个相切点之间形成室外观景台,所述观光舱的侧面为透明观光玻璃结构,所述观光舱顶部包括顶部天窗,所述船身还包括护栏。
进一步地,所述船身对应室外观景台处向外弧形凸出。船身对应室外观景台处向船身外弧形突出,进一步扩大室外观景台的观景空间,拓宽游客的观景视野,减少游客与沿岸风景的距离,提升游客观景舒适度。
进一步地,所述观光舱包括中部观光舱和尾部观光舱,所述驾驶舱和中部观光舱哑铃式结构连接,所述中部观光舱和尾部观光舱哑铃式结构连接。中部观光舱的左右侧分别哑铃式结构连接驾驶舱和尾部观光舱,哑铃式结构的中部为游客休息区,弧形凸出结构的观光舱为游客自由移动观光区域,弧形式结构可提升游客在观光舱内的观景视野,且观光舱与室外观景台的观景区域部分重叠,可保证游客无论是在室内还是室外均具有较大的观景视野,减少因天气原因导致的观景空间受限问题,保证游客游览舒适度。
进一步地,所述船身对应室外观景台处的护栏为下沉式结构。下沉式结构进一步拓展室内和室外观景的视野,使游客观景时的视野更全面,提升游览舒适度。
进一步地,所述观光舱顶部还包括环绕顶部天窗外围的照明灯带。照明灯带可在天气原因引起的光照不足情况下补足观景舱内光线,提升游客在天气情况不佳情况下的游览舒适度。
进一步地,所述观光舱顶部还包括与照明灯带电性连接的太阳能模块组。太阳能模块组可在晴天航行时收集并转化太阳能,保证照明灯带的光源,环保节能。
进一步地,所述船身尾部还包括观景甲板。观景甲板为游客提供不同角度的观景空间,提升游客游览舒适度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
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