[实用新型]一种摩擦限速器

说明书

本实用新型公开了一种摩擦限速器，旨在提供一种通过离心力进行摩擦减速的摩擦限速器，其技术方案要点是包括摩擦外壳，所述摩擦外壳上设有贯穿摩擦外壳至外部的转动轴，所述摩擦外壳内设有固定在转动轴上的弹簧，所述弹簧两侧设有摩擦块。

技术领域

本实用新型涉及摩擦设备领域，具体涉及一种摩擦限速器。

背景技术

摩擦制动器是利用两个运动表面相互接触时所产生的摩擦阻力，将汽车运动时的动能和势能转化为热能，从而达到使设备减速的一种装置。

目前，公开号为CN107110257A的中国专利公开了一种摩擦制动器结构，它包括固定到旋转电机的旋转轴上的制动板；配置成面对所述制动板的环状闸瓦；和闸瓦支撑板，所述闸瓦支撑板与所述旋转电机的固定部配合以便沿轴向方向能够移动，并且所述闸瓦支撑板支撑所述闸瓦的同时受到偏置作用而被偏置，以使所述闸瓦与所述制动板进行滑动接触。

这种摩擦制动器结构虽然减少摩擦制动器结构中异常噪音的产生，但是结构复杂，零件较多容易产生故障。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种摩擦限速器，其具有可以通过离心作用实现减速的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种摩擦限速器，包括摩擦外壳，所述摩擦外壳上设有贯穿摩擦外壳至外部的转动轴，所述摩擦外壳内设有固定在转动轴上的弹簧，所述弹簧两侧设有摩擦块。

通过采用上述技术方案，运用离心力原理，摩擦块通过弹簧连接，在静止情况下，保持在中间，当转轴达到一定的转速，通过离心力的原理，摩擦块与摩擦外壳接触，形成摩擦力，摩擦外壳采用15％的铝基碳化硅材料，具备韧性和高耐磨性。

进一步设置：所述摩擦外壳内的转动轴上还设有支撑板，所述摩擦块贯穿支撑板。

通过采用上述技术方案，设有的支撑板可以有效的为摩擦块提供支撑，由于转动时产生的离心力，使得摩擦块虽然与摩擦外壳的内壁摩擦，但是一旦摩擦力达到一定程度时，将会对摩擦块产生向转动方向反方向的地方产生位移，而通过设有的支撑板可以阻止摩擦块的位移，并减少出现使用过程中摩擦块随着阻力增大而带动弹簧弯曲，从而影响摩擦减速的效果。

进一步设置：所述转动轴底部还设套设有齿轮，所述齿轮底端还设有限位螺母。

通过采用上述技术方案，设有的齿轮可以有效的通过齿轮来带动其他设备的减速。

进一步设置：所述摩擦外壳底部还设有安装装置，所述安装装置包括与摩擦外壳固定连接的安装板、位于安装板四周设有的安装孔及位于安装孔上设有的安装螺栓。

通过采用上述技术方案，设有的安装装置可以有效的降低安装难度，将整个摩擦外壳固定在需要的地方。

进一步设置：所述转动轴远离齿轮一端还设有保护装置，所述保护装置包括套设于转动轴顶端的保护壳、位于保护壳四周设有的固定孔及位于固定孔内设有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，设有的保护装置可以有效的保护转动轴顶端，同时对整个摩擦外壳进行封闭，减少杂质进入从而影响运作。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：运用离心力原理，2个摩擦块通过弹簧连接，在静止情况下，保持在中间，当转轴达到一定的转速，通过离心力的原理，摩擦块与摩擦外壳接触，形成摩擦力，速度越快，摩擦力越大，限速越大。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是摩擦限速器整体结构示意图；

图2是摩擦限速器用于显示内部结构示意图。