[实用新型]一种汽车部件弯曲放置装置有效
申请号: | 202022124307.6 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN214516964U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 金钱君;毕子君;戴丽娟;郁圣明 | 申请(专利权)人: | 浙江敏实科技有限公司 |
主分类号: | B21D11/22 | 分类号: | B21D11/22;B21D11/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 313300 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 弯曲 放置 装置 | ||
本实用新型属于汽车零部件原型样件弯曲技术领域,提供了一种汽车部件弯曲放置装置,包括底座、下放料件以及压料组件,其中每个底座上安装有一个支撑台,下放料件横向设置在底座上端并由底座进行支撑,其中下放料件上具有放置台阶面,待弯曲的产品位于放置台阶面上,压料组件位于下放料件的上端,每组压料组件包括有上压架和带动压件机构,带动压件机构与上压架固定连接并带动上压架压住位于放置台阶面上的待弯曲的产品。本实用新型的优点在于利用分组的上压架能够更牢靠的压紧产品,保证了后续的弯曲质量,同时也方便进行更换,利用调整块的粗调节和微调节可以调节弯曲角度,防止弯曲时产品产生变形,保证弯曲效率。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件原型样件弯曲技术领域,涉及一种汽车部件弯曲放置装置。
背景技术
在汽车部件原型样件的生产过程中,通常需要使用到弯曲的工序,尤其是涉及到条状的产品时,现有技术中的弯曲装置对产品的固定不牢靠,会造成弯曲变形,并且弯曲角度是直接定死的,无法根据实际需要进行调节,严重影响了汽车部件的弯曲质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对现有技术的现状,而提供一种弯曲质量好,可调节,保证弯曲效率的汽车部件弯曲放置装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车部件弯曲放置装置,其特征在于,包括:
至少一个底座,其中,每个底座上安装有一个支撑台;
下放料件,横向设置在底座上端并由底座进行支撑,其中,下放料件上具有放置台阶面,待弯曲的产品位于放置台阶面上;
至少一组压料组件,位于下放料件的上端,其中,每组压料组件包括有上压架和带动压件机构,带动压件机构与上压架固定连接并带动上压架压住位于放置台阶面上的待弯曲的产品。
在上述的一种汽车部件弯曲放置装置中,支撑台的侧边上设置有调整块,其中,调整块的上端顶靠在下放料件上,调整块上开设有调整安装槽,在调整安装槽处安装有锁定螺丝,调整块的下端设置有微调整螺丝。
在上述的一种汽车部件弯曲放置装置中,带动压件机构包括有驱动件、带动固定板、导向件以及带动件,所述的带动件两侧连接在导向件的下端,导向件的上端穿过带动固定板与驱动件连接。
在上述的一种汽车部件弯曲放置装置中,上压架的两侧一体形成有凸台块,上压架通过凸台块与带动件的下端固定连接。
在上述的一种汽车部件弯曲放置装置中,带动件的前侧上安装有防护板。
在上述的一种汽车部件弯曲放置装置中,压料组件为三组。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于利用分组的上压架能够更牢靠的压紧产品,保证了后续的弯曲质量,同时也方便进行更换,利用调整块的粗调节和微调节可以调节弯曲角度,防止弯曲时产品产生变形,保证弯曲效率。
附图说明
图1是本汽车部件弯曲放置装置立体结构的示意图;
图2是本汽车部件弯曲放置装置的另一方向结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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