[实用新型]用于箱包轮毂的防水挡板拆分固定结构

说明书

用于箱包轮毂的防水挡板拆分固定结构，包括轮毂架和轮胎，还包括连接于轮毂架的防水板，所述防水板上设有防水花纹，所述防水花纹均匀分布于防水板，所述防水板上设有若干个固定板和连接于固定板上的固定凸块，所述轮毂架上设有若干个固定槽，所述固定槽的位置与固定板的位置相对应，所述固定凸块位于固定板到防水板的中心位置的反向延长线上，所述固定板使用弹性材料，当防水板装配在轮毂架上时，固定板与固定槽一侧紧密贴合且固定凸块与轮毂架紧密接触。

技术领域

本实用新型涉及箱包配件设备领域，尤其涉及用于箱包轮毂的防水挡板拆分固定结构。

背景技术

箱包广泛应用于人们的生活当中，在雨天使用箱包时，如果遇到路面积水的情况，雨水会渗入轮毂里面，如果不擦干轮毂会导致轮毂氧化或被腐蚀，影响轮毂使用寿命，为了防止箱包轮毂内部进水，会在轮毂表面设置防水面，并在防水面上设置防水纹，使得轮毂转动时，防水面上的防水纹会导致雨水快速脱离轮毂表面，但是，如果直接在轮毂上加工防水纹，对加工工艺要求很高，大大提高了加工难度，如果使用防水挡板，又难以保证防水挡板能够稳定地安装在轮毂上。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种便于加工、便于安装、安装结构稳定的用于箱包轮毂的防水挡板拆分固定结构。

本实用新型的技术方案：用于箱包轮毂的防水挡板拆分固定结构，包括轮毂架和轮胎，还包括连接于轮毂架的防水板，所述防水板上设有防水花纹，所述防水花纹均匀分布于防水板，所述防水板上设有若干个固定板和连接于固定板上的固定凸块，所述轮毂架上设有若干个固定槽，所述固定槽的位置与固定板的位置相对应，所述固定凸块位于固定板到防水板的中心位置的反向延长线上，所述固定板使用弹性材料，当防水板装配在轮毂架上时，固定板与固定槽一侧紧密贴合且固定凸块与轮毂架紧密接触。

采用上述技术方案，由于防水板连接于轮毂架，因此，防水板可单独加工防水纹，相较于传统技术中直接在轮毂架上加工防水纹，大大降低了加工难度，提高了加工效率，由于轮毂架上设有若干个固定槽，且固定槽的位置与固定板的位置相对应，当防水板装配在轮毂架上时，固定板与固定槽一侧紧密贴合且固定凸块与轮毂架紧密接触，因此，当需要将防水板装配在轮毂架上时，先将固定板的位置对准固定槽的位置，由于固定板使用弹性材料，对固定板向防水板中心方向施加一定的压力，使得固定板发生一定程度的弯曲，固定凸块可以顺利从固定槽中穿过，当撤销对对固定板向防水板中心方向的压力时，固定板复位，固定凸块被轮毂架卡住，无法发生位移，防水板就可以稳定地固定在轮毂架上，这样的安装方式非常方便，且安装结构很稳定。

本实用新型的进一步设置：所述固定板上设有加强筋。

采用上述技术方案，由于固定板上设有加强筋，可以提高固定板的强度，防止固定板断裂导致防水板与轮毂架脱离，大大延长了产品的使用寿命。

本实用新型的进一步设置：所述固定凸块呈三角形，所述固定槽与固定凸块接触的一侧上设有斜面。

采用上述技术方案，由于固定凸块呈三角形，且固定槽与固定凸块接触的一侧上设有斜面，可以使固定凸块与固定槽上的斜面相互抵触，进一步提高防水板与轮毂架安装结构的稳定性，另外，固定凸块可以更方便地穿过固定槽，提高了安装效率。

本实用新型的进一步设置：所述斜面上设有第一限位槽，所述第一限位槽与固定凸块的形状大小相适配。

采用上述技术方案，由于斜面上设有第一限位槽，且第一限位槽与固定凸块的形状大小相适配，可以将固定凸块插入第一限位槽中，进一步提高防水板与轮毂架安装结构的稳定性。

本实用新型的进一步设置：所述第一限位槽内设有减震垫块，所述减震垫块上设有第二限位槽，固定凸块可插入第二限位槽中并与第二限位槽紧密接触。