[实用新型]用于箱包轮的固定结构

说明书

用于箱包轮的固定结构，包括轮架、用于保护轮架的轮壳和滑动连接于轮架的轮毂，所述轮架上设有贯穿轮架的通孔，所述轮壳上设有固定轴，所述固定轴底部设有镂空槽，所述固定轴上的镂空槽内壁设有第一横向固定槽和第一纵向固定槽，所述第一横向固定槽环绕于镂空槽内壁，所述通孔内设有用于连接固定轴的连接元件，所述连接元件通过螺纹连接于通孔内，所述连接元件上设有第一连接孔，所述第一连接孔与固定轴的形状大小相适配，所述第一连接孔与固定轴的接触端设有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块与镂空槽的形状大小相适配，所述第二凸块与第一纵向固定槽的宽度大小相适配，所述第二凸块与第一横向固定槽的高度大小相适配。

技术领域

本实用新型涉及箱包配件设备领域，尤其涉及用于箱包轮的固定结构。

背景技术

随着人们的生活水平不断提高，越来越多的人有外出旅游的需求，还有很多人常年出差，都需要用到箱包以便携带行李，但是，箱包上的箱包轮在遇到较差的路面上时，轮毂受到的震动力加大，轮壳与轮架通常是通过铆接的方式连接，连接处的强度角度，容易断裂，另外，铆接的连接方式需要使用铆接机来安装，安装相对比较麻烦，安装效率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种安装方便、轮壳与轮架连接处强度高、减震性能好的用于箱包轮的固定结构。

本实用新型的技术方案：用于箱包轮的固定结构，包括轮架、用于保护轮架的轮壳和滑动连接于轮架的轮毂，所述轮架上设有贯穿轮架的通孔，所述轮壳上设有固定轴，所述固定轴底部设有镂空槽，所述固定轴上的镂空槽内壁设有第一横向固定槽和第一纵向固定槽，所述第一横向固定槽环绕于镂空槽内壁，所述通孔内设有用于连接固定轴的连接元件，所述连接元件通过螺纹连接于通孔内，所述连接元件上设有第一连接孔，所述第一连接孔与固定轴的形状大小相适配，所述第一连接孔与固定轴的接触端设有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块与镂空槽的形状大小相适配，所述第二凸块与第一纵向固定槽的宽度大小相适配，所述第二凸块与第一横向固定槽的高度大小相适配。

采用上述技术方案，当需要装配轮壳和轮架时，首先，将固定轴的位置对准第一连接孔的位置插入，然后将第二凸块对准第一纵向固定槽滑入，然后转动轮架，使得第二凸块脱离第一纵向固定槽的位置，保证轮架与轮壳固定连接，这种连接方式相对于传统的铆接方式安装更加便捷，大大提高了安装效率。

本实用新型的进一步设置：所述镂空槽内壁还设有第二横向固定槽和第二纵向固定槽，所述第一横向固定槽与第一纵向固定槽连通，所述第二纵向固定槽与第一横向固定槽连通，所述第二横向固定槽与第二纵向固定槽连通，所述第一纵向固定槽与第二纵向固定槽不在同一竖直面上，第二凸块与第二纵向固定槽的宽度大小相适配，所述第二凸块与第二横向固定槽的高度大小相适配。

采用上述技术方案，由于第一横向固定槽与第一纵向固定槽连通，第二纵向固定槽与第一横向固定槽连通，第二横向固定槽与第二纵向固定槽连通，且第一纵向固定槽与第二纵向固定槽不在同一竖直面上，当第二凸块进入第一横向固定槽后，继续旋转轮架，使得第二凸块对准第二纵向固定槽并滑入，然后继续旋转轮架，使得第二凸块沿着第二横向固定槽互动并脱离第二纵向固定槽，这样可以保证轮架和轮壳固定连接，同时，大大提高了轮架与轮壳脱离的难度且对安装效率的影响很低。

本实用新型的进一步设置：所述连接元件另一端还设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有形状大小相适配的螺栓。

采用上述技术方案，由于连接元件另一端还设有螺纹孔，螺纹孔上设有形状大小相适配的螺栓，通过螺栓可进一步提高轮架与轮壳的连接稳定性，相较于传统的铆接连接方式，具有安装效率高、安装便捷的优点。

本实用新型的进一步设置：所述第一凸块和第二凸块使用的材质为橡胶材质。

采用上述技术方案，由于第一凸块和第二凸块使用的材质为橡胶材质，使用橡胶材质能使轮架与轮壳的连接结构具有良好的减震性能，延长产品的使用寿命，且能够提高第一凸块、第二凸块与固定轴之间的摩擦力，保证轮壳和轮架连接结构的稳定性。