[实用新型]一种航空零部件缺陷检测装置有效
申请号: | 202022125900.2 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN212963476U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 庄迅成 | 申请(专利权)人: | 沈阳中科航空工业材料科技有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晋圣智 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 零部件 缺陷 检测 装置 | ||
1.一种航空零部件缺陷检测装置,包括工作台(1)和固定构件(2),所述固定构件(2)固定连接于工作台(1)的顶部前端,其特征在于:
所述工作台(1)包括:支撑柱(101)、分隔板(102)、底座(103)、支架(104)、检测机构(105)、安装孔(106)和放置槽(107),所述支撑柱(101)固定连接于工作台(1)的底部四角,所述分隔板(102)固定连接于支撑柱(101)的外侧,所述底座(103)固定连接于支撑柱(101)的底部,所述支架(104)固定连接于工作台(1)的顶部左侧,所述检测机构(105)固定连接于支架(104)远离工作台(1)的一端,所述安装孔(106)开设于工作台(1)的顶部前端,所述放置槽(107)开设于工作台(1)的顶部中心处;
所述固定构件(2)包括:套筒(201)、限位块(202)、连接杆(203)、导向槽(204)、弹簧(205)、压块(206)、固定块(207)、丝杆(208)、滑块(209)、夹块一(210)、滑槽(211)、夹块二(212)、防滑垫(213)和定位柱(214),所述套筒(201)固定连接于固定构件(2)的正面中心处,所述限位块(202)固定连接于套筒(201)的内壁上,所述连接杆(203)嵌入设置于套筒(201)的内部,所述导向槽(204)开设于连接杆(203)的外侧面,所述弹簧(205)固定连接于连接杆(203)嵌入套筒(201)的一端,所述压块(206)固定连接于连接杆(203)远离套筒(201)的一端,所述固定块(207)固定连接于压块(206)的顶部前端,所述丝杆(208)嵌入设置于固定块(207)顶部的螺纹孔内,所述滑块(209)通过轴承固定连接于丝杆(208)的底部,所述夹块一(210)固定连接于滑块(209)的正面,所述滑槽(211)开设于压块(206)的正面上方,所述夹块二(212)固定连接于压块(206)的正面下方,所述防滑垫(213)紧密贴合于夹块二(212)的顶部,所述定位柱(214)固定连接于固定构件(2)的底部中心处。
2.根据权利要求1所述的一种航空零部件缺陷检测装置,其特征在于:所述固定构件(2)设置有两个,两个所述固定构件(2)对称设置于工作台(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种航空零部件缺陷检测装置,其特征在于:所述工作台(1)的顶部开设有两组安装孔(106),两组所述安装孔(106)对称设置于放置槽(107)的前后两侧,所述安装孔(106)与定位柱(214)之间为过盈配合,所述安装孔(106)与定位柱(214)的横截面均为矩形。
4.根据权利要求1所述的一种航空零部件缺陷检测装置,其特征在于:所述限位块(202)嵌入设置于导向槽(204)的内部,所述限位块(202)远离套筒(201)的一端为倒圆角设置。
5.根据权利要求1所述的一种航空零部件缺陷检测装置,其特征在于:所述套筒(201)贯穿固定构件(2)的一端固定连接有转把,所述套筒(201)与固定构件(2)的连接处设置有轴承。
6.根据权利要求1所述的一种航空零部件缺陷检测装置,其特征在于:所述滑槽(211)的下端面设置于压块(206)的中心线下方,所述滑块(209)嵌入设置于滑槽(211)的内部,所述固定块(207)设置于滑槽(211)的正上方。
7.根据权利要求1所述的一种航空零部件缺陷检测装置,其特征在于:所述夹块一(210)的底部和夹块二(212)的顶部均为内凹圆弧设置,所述夹块一(210)的底部紧密贴合有防滑垫(213)。
8.根据权利要求1所述的一种航空零部件缺陷检测装置,其特征在于:所述防滑垫(213)为橡胶材质,所述防滑垫(213)的外侧面设置有不规则的防滑条纹。
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