[实用新型]一种用于汽车装配的夹具台车有效

专利信息
申请号: 202022126026.4 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN213319996U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 张伟;黄洁新;徐康轶 申请(专利权)人: 广汽本田汽车有限公司
主分类号: B25H1/10 分类号: B25H1/10;B25H1/12
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510700 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 装配 夹具 台车
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车装配的夹具台车,其包括:移动座;夹具存放面板,夹具存放面板倾斜设置于移动座上,夹具存放面板的上表面沿远离移动座的一侧至靠近移动座的一侧依次设有用于存放筒状夹具的第一存放槽位和第二存放槽位,第一存放槽位相对于第二存放槽位向远离夹具存放面板的方向突出,使得存放在第一存放槽位和存放在第二存放槽位上的夹具相对于装配工人的距离相差不大,方便装配工人拿取第一存放槽位的夹具;本实用新型合理地利用了夹具存放面板上表面的有限的空间,使有限的夹具存放面板的上表面能够存放更多的转向节夹具。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域,特别是涉及一种用于汽车装配的夹具台车。

背景技术

转向节又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,其功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而实现汽车转向;现有的转向节装配岗位设置两条装配线,所需的转向节夹具有三种共45只,夹具数量多且难区分,大多数夹具随意存放在平台上,极易造成装配工人错拿夹具而出现错装,导致严重的品质隐患;且需多个存放平台才能放置这些夹具,这些存放平台所占用的空间大,个别存放平台停放在离装配岗位较远的位置,这无疑是加长了装配工人拿取夹具的路径,增加了劳动时间,降低了装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是:现有的汽车转向节装配线中需要的转向节夹具的数量多,但由于这些夹具的存放随意,易造成装配工人错拿夹具而出现错装;且需多个存放平台才能放置这些夹具,所占用的空间大,个别存放平台停放在离装配岗位较远的位置,加长了装配工人拿取夹具的路径,增加了劳动时间;针对上述问题,提出一种能够合理地利用空间来存放更多夹具的夹具台车。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于汽车装配的夹具台车,其包括:移动座;夹具存放面板,所述夹具存放面板倾斜设置于所述移动座的上,所述夹具存放面板的上表面沿远离所述移动座的一侧至靠近所述移动座的一侧依次设有用于存放筒状夹具的第一存放槽位和第二存放槽位,所述第一存放槽位相对于所述第二存放槽位向远离所述夹具存放面板的方向突出。

作为优选方案,所述夹具存放面板的上表面安装有多个第一长杆,所述第一长杆沿其轴向延伸方向凹陷有多个第一存放槽,多个所述第一存放槽共同形成所述第一存放槽位。

作为优选方案,所述夹具存放面板的上表面安装有多个第二长杆,所述第二长杆沿其轴向延伸方向凹陷有多个第二存放槽,多个所述第二存放槽共同形成所述第二存放槽位。

作为优选方案,还包括调节装置,所述夹具存放面板的一侧与所述移动座铰接,所述调节装置设于所述移动座的顶部用于调节所述夹具存放面板相对于所述移动座的位置。

作为优选方案,所述调节装置包括固设于所述移动座顶部的支杆及设于所述支杆的端部的调节杆,所述调节杆的一端与所述夹具存放面板的底壁铰接。

作为优选方案,所述调节杆为丝杆,所述支杆的端部安装有与所述丝杆相匹配的螺母,所述丝杆的一端通过一连接套与所述夹具存放面板铰接。

作为优选方案,所述支杆与所述移动座之间设有用于加强连接的加强杆。

作为优选方案,所述移动座的顶部还设有吊挂工件的工件吊杆。

作为优选方案,所述移动座上设有配重平台,所述配重平台上堆放有配重块。

作为优选方案,所述移动座的底部还安装有方便移动的万向轮。

本实用新型实施例提供了一种用于汽车装配的夹具台车,与现有技术相比,其有益效果在于:

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