[实用新型]一种汽车保险杠安装支架模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠安装支架模具，包括主体，主体的端部盖有保护壳，保护壳的上下两侧设有固定件，保护壳与主体之间通过固定件连接，主体的两端设有连接件，主体的两端通过连接件连接第一支架连接器具和第二支架连接器具，第一支架连接器具设置在主体的上方。本汽车保险杠安装支架模具，支架环A设置有两个，分别位于底板A的左右两侧，以便提高底板A的平衡性，底板A是基底，底板A稳定才能保证连接装置的稳定以及连接件的牢固，铝角铁A与铜角铁A之间通过螺栓A连接，方便拆卸和组装，避免增加某一结构在损坏时需要更换整体结构的风险，五个不同类型的支架模具能够适用于不同规格的保险杠，适用范围广，灵活性较大。

技术领域

本实用新型涉及保险杠支架模具技术领域，具体为一种汽车保险杠安装支架模具。

背景技术

随着科技的发展，越来越多的汽车进入人们的生活之中，汽车进入人们生活之中就引起一系列安全问题，汽车的产生也会导致汽车保险杠的诞生，目前市面的保险杠的制作技术普遍较粗，制作的保险杠不能达到安全技术的要求，并不能对行驶人员的安全有充分的保障，而且，在制作保险杠时由于金属的融化以及凝固，制作的工件不易于取出且对于后续的加工亦有着不良的影响，在实际应用中保险杠的安装工序也非常的复杂，连接较困难，拆装的工序较复杂，连接的稳定性较低，而且大多数模具的尺寸较为单一，无法广泛适用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠安装支架模具，具有保护壳与主体之间通过固定件连接，能够使得保护壳与主体之间的连接更加封闭，提高稳定性，支架环A设置有两个，分别位于底板A的左右两侧，以便提高底板A的平衡性，底板A是基底，底板A稳定才能保证连接装置的稳定以及连接件的牢固，铝角铁A与铜角铁A之间通过螺栓A连接，方便拆卸和组装，避免增加某一结构在损坏时需要更换整体结构的风险，五个不同类型的支架模具能够适用于不同规格的保险杠，适用范围广，灵活性较大的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠安装支架模具，包括主体，主体的端部盖有保护壳，保护壳的上下两侧设有固定件，保护壳与主体之间通过固定件连接，主体的两端设有连接件，主体的两端通过连接件连接第一支架连接器具和第二支架连接器具，第一支架连接器具设置在主体的上方，第一支架连接器具包括支架环A、底板A、连接板A、铜角铁A、铝角铁A和夹钳安装板A，支架环A内套接底板A，底板A中部靠右的位置设有连接板A，连接板A的下端部设置铜角铁A，铜角铁A与连接板A之间通过八角螺母连接，铜角铁A的下方设置铝角铁A，铝角铁A与铜角铁A之间通过螺栓A连接，铝角铁A的底部固定安装夹钳安装板A，第二支架连接器具设置在主体的下方，第二支架连接器具包括支架环B、底板B、连接板B、铜角铁B、铝角铁B和夹钳安装板B，支架环B内套接底板B，底板B靠左侧设置连接板B，连接板B的底面端部设置铜角铁B，铜角铁B与连接板B通过螺母连接，铜角铁B的下方设有铝角铁B，铝角铁B与铜角铁B通过螺栓B啮合，铝角铁B远离铜角铁B的一侧固定夹钳安装板B。

优选的，所述固定件设置有两个，分别设置在保护壳的两侧，且一侧靠上部设置，一侧靠下部设置。

优选的，所述第一支架连接器具与第二支架连接器具位于主体的两侧，且位置呈相反设置。

优选的，所述支架环A设置有两个，分别位于底板A的左右两侧。

优选的，所述主体两侧的连接件分别与夹钳安装板A和夹钳安装板B连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本汽车保险杠安装支架模具，保护壳与主体之间通过固定件连接，能够使得保护壳与主体之间的连接更加封闭，提高稳定性，支架环A设置有两个，分别位于底板A的左右两侧，以便提高底板A的平衡性，底板A是基底，底板A稳定才能保证连接装置的稳定以及连接件的牢固，铝角铁A与铜角铁A之间通过螺栓A连接，方便拆卸和组装，避免增加某一结构在损坏时需要更换整体结构的风险，五个不同类型的支架模具能够适用于不同规格的保险杠，适用范围广，灵活性较大。