[实用新型]一体式的滑板车有效
申请号: | 202022126290.8 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN214028997U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 赵晓亮;杨涛;张微;周路 | 申请(专利权)人: | 海宁亿脑智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16;B62J25/04 |
代理公司: | 杭州合信专利代理事务所(普通合伙) 33337 | 代理人: | 刘静静 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市海宁经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 滑板 | ||
1.一体式的滑板车,其特征在于,包括:
踏板,采用一体结构且具有相对的前侧和后侧,所述后侧的顶部向上隆起相应形成开口朝下的安装室;
后轮,处在所述踏板的后侧,且所述后轮的上半部处在所述安装室内,在所述滑板车的宽度方向上,所述安装室的两相对侧的室壁直接或间接架设在所述后轮的轮轴上;
立杆,固定连接于所述踏板的前侧;
前轮,转动安装于所述立杆的底部。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述安装室的室壁包括平行布置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和第二侧壁分别处在后轮轴向的两侧,所述安装室的室壁还包括处在所述第一侧壁和第二侧壁之间且处在后轮上方的顶壁,所述顶壁的形状与后轮外周相适应;
所述顶壁的包角至少为120度。
3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述顶壁的包角为160度~200度。
4.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述顶壁与所述踏板的后侧设置有过渡弧面;
所述顶壁的曲率为R1,所述过渡弧面的曲率为R2,且满足R1:R2=0.8~1.5。
5.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述第一侧壁和第二侧壁的底缘均设置有向下凸出的遮挡部,沿滑板车宽度方向的视角,所述遮挡部遮挡所述后轮的轮轴。
6.根据权利要求5所述的滑板车,其特征在于,所述第一侧壁和第二侧壁相向的一侧分别固定有支架,所述支架带有卡口,所述第一侧壁和第二侧壁通过相应支架上的卡口与所述后轮的轮轴装配;
沿滑板车宽度方向的视角,所述遮挡部遮挡所述支架。
7.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,在滑板车的宽度方向上,所述踏板与所述安装室等宽。
8.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,在滑板车的长度方向上,所述踏板的长度为L1,所述安装室的长度为L2,且满足L1:L2=1~8。
9.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述滑板车还包括电池仓,所述踏板在宽度方向上的两侧向下延伸以形成围挡,所述踏板与各围挡围设成电池仓,所述电池仓的至少上半部分位于电池仓内。
10.根据权利要求9所述的滑板车,其特征在于,所述各围挡的底边与对应的所述第一侧壁和第二侧壁底边处于同一平面。
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