[实用新型]车载摄像头的供电系统和车辆有效
申请号: | 202022126818.1 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN214215698U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 刘旸 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;B60R16/033;H02J50/10;H02J50/20;H04N5/225;H04N5/232;H04N5/247 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 摄像头 供电系统 车辆 | ||
本实用新型提供了一种车载摄像头的供电系统和车辆,所述车载摄像头的供电系统具体包括:电源、无线供电装置以及车载摄像头;其中,所述电源与所述无线供电装置电连接,以向所述无线供电装置供电;所述无线供电装置与所述车载摄像头无线连接,以向所述车载摄像头供电。本实用新型实施例可以通过无线的方式给所述车载摄像头供电,这样,就可以避免在所述车载摄像头上连接线束来实现车载摄像头的供电,降低车载摄像头的供电系统的硬件成本。而且,还可以避免所述车载摄像头的布局受到线束布局的局限,有利于所述车载摄像头的功能拓展。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及一种车载摄像头的供电系统和车辆。
背景技术
随着车辆技术的发展,车辆的功能也越来越丰富,车载摄像头作为一种能够实时呈现视频和音频器件,为用户交通事故处理和定位提供了更科学的依据,让用户的财产和人生安全得到了充分的保障,被广泛地应用在各种车辆中。
在先的技术中,车载摄像头通常通过有线的方式进行供电,即通过线束将车载摄像头连接在车辆上的电源上。然而,随着车辆上车载摄像头的数量增多,连接在电源上的线束也相应增多,这样,不仅提高了车载摄像头的供电系统的硬件成本,而且,受线束布局的局限,车载摄像头在车辆上的布局也受到了极大的约束,不利于车载摄像头的功能拓展。
实用新型内容
鉴于上述问题,提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车载摄像头的供电系统和一种车辆。
为了解决上述问题,第一方面,本实用新型公开了一种车载摄像头的供电系统,用于车辆,包括:电源、无线供电装置以及车载摄像头;其中,
所述电源与所述无线供电装置电连接,以向所述无线供电装置供电;
所述无线供电装置与所述车载摄像头无线连接,以向所述车载摄像头供电。
可选地,所述无线供电装置包括:具有射频功能的发射器,所述发射器用于向所述车载摄像头发送射频电磁波以给所述车载摄像头供电。
可选地,所述车载摄像头包括:接收器,所述接收器用于接收所述发射器发送的射频电磁波,并将所述射频电磁波转换成电能对所述车载摄像头供电。
可选地,所述车载摄像头还包括:储能模块,所述储能模块与所述接收器电连接,所述储能模块用于,在所述接收器转换的电能未被使用的情况下,将所述电能进行存储,并使用存储的电能向所述车载摄像头供电。
可选地,所述无线供电装置使用无线上网频段向所述车载摄像头供电。
可选地,上所述电源为所述车辆的蓄电池。
可选地,所述电源与所述无线供电装置通过硬线电连接。
可选地,所述车载摄像头包括:全景摄像头、倒车后视摄像头中的至少一种。
可选地,所述全景摄像头包括:前摄像头、左摄像头、右摄像头、以及后摄像头。
第二方面,本实用新型实施例还公开了一种车辆,包括:上述任一项所述的车载摄像头的供电系统。
本实用新型包括以下优点:
本实用新型实施例中,由于无线供电装置与车载摄像头无线连接,所述无线供电装置可以通过无线的方式给所述车载摄像头供电,这样,就可以避免在所述车载摄像头上连接线束来实现车载摄像头的供电,降低车载摄像头的供电系统的硬件成本。而且,还可以避免所述车载摄像头的布局受到线束布局的局限,有利于所述车载摄像头的功能拓展。
附图说明
图1本实用新型的一种车载摄像头的供电系统的结构框图;
附图标记说明:10-电源,11-无线供电装置,12-车载摄像头。
具体实施方式
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