[实用新型]一种冲铆紧固件

说明书

本实用新型涉及一种冲铆紧固件，属于紧固件领域。分为两种，分别为冲铆螺母和冲铆螺栓。作为冲铆螺母的冲铆紧固件，其中心设有沿轴向贯穿的内螺纹，围绕冲铆紧固件的外周开设有环槽，冲铆紧固件在环槽的轴向两侧分别形成冲头部和卡紧部，冲头部的外径小于卡紧部的外径，其中，环槽在冲铆紧固件上的占比大于冲头部和卡紧部的占比之和。作为冲铆螺栓的冲铆紧固件，包括螺栓头和螺栓杆，其环槽、冲头部和卡紧部设在螺栓头上。冲铆螺母的安装无需在板材上预制安装孔，安装快捷；冲铆螺栓的安装需在板材上开制初孔，但初孔仅为了使螺栓杆通过，不要求公差精度；环槽的占比较大，冲铆紧固件与板材的互锁镶嵌尺寸大，提高铆接性能，实现多层板材铆接。

技术领域

本实用新型属于紧固件领域，涉及一种冲铆紧固件。

背景技术

随着汽车轻量化，铝、镁等合金的大量应用，冷连接技术得到快速发展，其中压铆紧固件可为板材提供标准内、外螺纹。现普通压铆紧固件可分为压铆螺母、压铆螺栓两种，其安装原理都是利用轴向力将其压入板材，使板材材料发生塑性流动填充至环槽内从而完成铆接。压铆螺母、压铆螺栓在铆接前需在板材上预制安装孔，且安装孔尺寸具有严格的公差要求，安装孔质量直接关系到铆接质量；此外，压铆紧固件由于结构限制，与板材互锁的环槽尺寸较小，并不具有较大锁紧性能；而且，不适用于多层板材铆接环境。故现需求一种可实现快速安装、高铆接性能、适用不同铆接环境的紧固件。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种冲铆紧固件，解决现有压铆紧固件存在的不足。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种冲铆紧固件，其中心设有沿轴向贯穿的内螺纹，围绕冲铆紧固件的外周开设有环槽，冲铆紧固件在环槽的轴向两侧分别形成冲头部和卡紧部，冲头部的外径小于卡紧部的外径，其中，环槽在冲铆紧固件上的占比大于冲头部和卡紧部的占比之和。

进一步，环槽内绕轴向均布有止旋加强肋。

进一步，止旋加强肋呈开口朝外的弧状。

一种冲铆紧固件，包括螺栓头和螺栓杆，螺栓杆的外周设有外螺纹，围绕螺栓头的外周开设有环槽，螺栓头在环槽的轴向两侧分别形成冲头部和卡紧部，冲头部的外径小于卡紧部的外径，其中，环槽在螺栓头上的占比大于冲头部和卡紧部的占比之和。

进一步，环槽内绕轴向均布有止旋加强肋。

进一步，止旋加强肋呈开口朝外的弧状。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型公开了一种作为冲铆螺母的冲铆紧固件，冲铆螺母具有冲头部以实现自冲铆，冲铆螺母安装时，将板材放在铆接凸模上，冲铆螺母在下压力及铆接凸模的反作用力下，冲头部直接对板材冲压剪切，随着冲铆螺母继续向下运动，铆接凸模的凸起部分对板材进行顶锻，使板材材料产生塑性流动并填充至冲头部和卡紧部之间的环槽内，与冲头部和卡紧部铆接。冲铆螺母的安装无需在板材上预制安装孔，一次成型，简便快捷；并且，环槽部分的占比较大，为更多板材材料的填充提供空间，一方面冲铆螺母与板材的互锁镶嵌尺寸大，铆后具有较大的锁紧性能，另一方面可实现多层板材的铆接。

(2)本实用新型还公开了一种作为冲铆螺栓的冲铆紧固件，冲铆螺栓的铆接原理与冲铆螺母相同，同样可以实现多层板材的铆接，并具有良好的铆接性能。不同之处在于冲铆螺栓安装时需对板材开制初孔，使螺栓杆通过板材，初孔仅作让位之用，因而无需考虑初孔的公差精度问题。

(3)本实用新型公开的冲铆紧固件，通过在环槽内设置止旋加强肋，铆接后与板材镶嵌，为冲铆紧固件提供抗扭转性能，从而进一步提高铆接效果。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。