[实用新型]一种轨枕运输装置

说明书

本实用新型涉及运输设备领域，具体是一种轨枕运输装置，包括底板和连接装置，所述底板上侧两端开设有插孔，底板的上侧中部连接有连接装置，连接装置包括挡板，挡板上侧开设有第一滑槽，挡板左侧连接有第一连杆，第一连杆的左端开设有通孔，挡板的右端连接有第二连杆，第二连杆右端安装有限位装置，挡板后端设置有橡胶层，该装置既保证了在运输过程中的安全性，又可以方便装卸。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，具体是一种轨枕运输装置。

背景技术

轨枕，是铁路配件的一种，轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行，在列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状，轨枕起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质变化影响较小；随着森林资源的减少和人们的环保意识增强，当然也因为科学技术的发展，开始普遍生产钢枕和钢筋混凝土轨枕。然而混凝土轨枕在运输过程中，容易发生碰撞而造成破损，以至于运输到工地时已经不能够使用，因此需要一种在运输过程中可以固定轨枕并方便装卸的装置。

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题，为此，提出一种轨枕运输装置，

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨枕运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨枕运输装置，包括底板和连接装置，所述底板上侧两端开设有插孔，底板的上侧中部连接有连接装置，连接装置包括挡板，挡板上侧开设有第一滑槽，挡板左侧连接有第一连杆，第一连杆的左端开设有通孔，挡板的右端连接有第二连杆，第二连杆右端安装有限位装置，挡板后端设置有橡胶层。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板上方设置有四个连接装置，每个连接装置均可以通过任意一个连接装置旋转得到。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二连杆的直径小于第一连杆，第二连杆与通孔相配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡板上侧内部开设有第一腔体，挡板上侧前端开设有第一滑槽，所述第一连杆位于第一腔体之中，第一连杆前端连接有第一滑块,第一滑块位于第一滑槽之中。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连杆内侧开设有第二腔体，第一连杆上侧开设有第二滑槽，所述第二连杆位于第二腔体之中，第二连杆左端连接有第二滑块，第二滑块位于第二滑槽之中。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位装置包括槽腔，槽腔位于第二连杆右侧，槽腔内部设置有滚动轴承,滚动轴承连接有转轴,转轴连接有限位杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二连杆右侧上下两端均设置限位装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：缩回第一连杆与第二连杆，叉车或起吊机构放入轨枕，当轨枕放在底板上后，可以从插孔取出装箱设备，然后伸出第一连杆与第二连杆，将第二连杆伸入通孔中，然后转出限位杆，确保第二连杆在运输过程中不会移动，当需要取出轨枕时，缩回第一连杆与第二连杆，然后从插孔直接取出轨枕，该装置既保证了在运输过程中的安全性，又可以方便装卸。

附图说明

图1为一种轨枕运输装置的结构示意图。

图2为一种轨枕运输装置中俯视图的结构示意图。

图3为一种轨枕运输装置中连接装置的结构示意图。

图4为一种轨枕运输装置中限位装置的结构示意图。