[实用新型]一种桥梁深水桩基础检测装置有效
申请号: | 202022127887.4 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN212931281U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 范英滨 | 申请(专利权)人: | 范英滨 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 刘栋栋 |
地址: | 310024 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 深水 桩基础 检测 装置 | ||
本实用新型提供一种桥梁深水桩基础检测装置,涉及检测装置技术领域,以解决现有的深水桩测量的时候是通过工作人员下到深水内进行测算,工作人员人身安全无法得到保障的问题。一种桥梁深水桩基础检测装置,包括传动机构,所述传动机构转动连接在架体机构内部。在使用本装置的时候,首先将撑架底端面放置到深水桩顶端面放平固定,使得架体机构位于水中,下一步转动摇把,通过小齿圈齿轮与大齿圈齿轮啮合传动,螺纹杆进行转动,通过螺纹杆与螺纹孔的配合,使得滑块进行移动,直至插块指针位置位于水平面位置,这时通过限位夹的配合将螺纹杆进行锁死,使得螺纹杆无法转动,再将装置整体进行打捞,通过插块指针指向刻度板的位置进行记录。
技术领域
本实用新型属于检测装置技术领域,更具体地说,特别涉及一种桥梁深水桩基础检测装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物, 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
在建造桥梁的时候,需要将桥梁的地桩达到深水内,接下来才能进行桥梁搭建的过程,为了确保施工准确性以及安全性,相关人员需要对深水桩进行检测与测量,测量深水桩距离水面的高度,便于后期的建设,目前是通过工作人员下到深水内进行测算,人身的安全无法得到保障。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种桥梁深水桩基础检测装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种桥梁深水桩基础检测装置,以解决现有的深水桩测量的时候是通过工作人员下到深水内进行测算,工作人员人身安全无法得到保障的问题。
本实用新型桥梁深水桩基础检测装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种桥梁深水桩基础检测装置,包括传动机构、测量机构、调节机构,所述传动机构转动连接在架体机构内部;所述传动机构包括有螺纹杆、小齿圈齿轮、挡板,螺纹杆上方位置固定连接有小齿圈齿轮,螺纹杆下方位置设有挡板;所述测量机构通过传动机构的配合滑动连接在架体机构内部;所述调节机构转动连接在架体机构顶部前端位置。
进一步的,所述架体机构包括有撑架、滑轨、刻度板、大齿圈齿轮、限位夹、限位板,撑架前端面开设有凹槽,且撑架顶端面前端位置设有轴承,中间后端位置开设有通孔,撑架凹槽内后端位置固定连接有滑轨,刻度板固定连接在撑架凹槽前端位置,撑架顶端面前端位置设有轴承,大齿圈齿轮底部固定连接在撑架轴承顶部位置,大齿圈齿轮顶部开设有插槽,撑架顶端面后方位置与限位夹底端面固定连接,限位板后端固定连接在撑架凹槽下方位置,限位板中间开设有通孔。
进一步的,所述传动机构安装状态下,螺纹杆顶部下方位置位于撑架中间后端位置的通孔内,螺纹杆底部位于限位板通孔内,螺纹杆顶部位于限位夹夹槽内,小齿圈齿轮与大齿圈齿轮相啮合。
进一步的,所述测量机构包括有滑块、滑槽、螺纹孔、插块,滑块后端面开设有滑槽,滑块顶端面中间位置开设有螺纹孔,插块后端面与滑块前端面中间位置固定连接,插块前端设有指针,测量机构安装状态下,滑块通过滑槽与滑轨滑动连接在撑架凹槽内,且螺纹孔位于限位板通孔正上方位置,螺纹杆转动连接在螺纹孔内。
进一步的,所述调节机构包括有凸块、摇把,摇把底部设有凸块,调节机构安装状态下,凸块插接在大齿圈齿轮插槽内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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