[实用新型]一种汽车前三角窗固定结构有效
申请号: | 202022127987.7 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213734535U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 尚改侠;刘艳春 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60J1/10;B60R13/04 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;宋缨 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 三角 固定 结构 | ||
本实用新型涉及一种汽车前三角窗固定结构,包括前三角窗、前上饰条和连接扣子,所述的前三角窗上端设置有三角窗支架,三角窗支架上设置有插接扣,所述的前上饰条上安装有与插接扣相配的连接扣子。本实用新型具有结构紧凑,所占安装空间小、安装简便、确保外形美观程度等优点。
技术领域
本实用新型涉及三角窗固定技术领域,特别是涉及一种汽车前三角窗固定结构。
背景技术
汽车前三角窗,通常需要两组匹配连接件进行匹配组装,之后将装饰条设置在连接组件表面,完成整体安装,此种安装方式需要留有连接件的安装空间,现有一款车型,由于需要确保车型结构紧凑以及外形美观,其预留的连接件安装空间被取消,普通的固定结构无法完成三角窗的安装,为了解决这一问题,设计一种新的固定结构是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车前三角窗固定结构,具有结构紧凑,所占安装空间小、安装简便、确保外形美观程度等优点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车前三角窗固定结构,包括前三角窗、前上饰条和连接扣子,所述的前三角窗上端设置有三角窗支架,三角窗支架上设置有插接扣,所述的前上饰条上安装有与插接扣相配的连接扣子。
作为对本技术方案的一种补充,所述的前上饰条上设置有用于连接扣子安装的滑槽,所述的前上饰条上设置有与滑槽连通的缺口,所述的连接扣子上设置有与缺口匹配的定位钩脚。
作为对本技术方案的一种补充,所述的连接扣子中部设置有矩形扣接孔,矩形扣接孔两侧壁呈阶梯状,所述的插接扣上的插头与阶梯状侧壁扣接。
作为对本技术方案的一种补充,所述的连接扣子上设置有与滑槽相配的卡接支脚。
作为对本技术方案的一种补充,所述的插接扣的底座嵌入安装在三角窗支架,并通过螺钉锁紧。
有益效果:本实用新型涉及一种汽车前三角窗固定结构,通过将连接结构分别设置在前上饰条和三角窗支架上,大大缩小了原本连接结构所占的安装空间,使得该部结构更加紧凑,大大提高汽车美观度,同时设计连接扣子和插接扣,简化三角窗结构的安装、提高两者之间的装配强度。本实用新型具有结构紧凑,所占安装空间小、安装简便、确保外形美观程度等优点。
附图说明
图1是本实用新型结构视图;
图2是本实用新型所述的滑槽处的结构视图;
图3是本实用新型所述的连接扣子的结构视图;
图4是本实用新型图中A—A方向剖视图。
图示:1、前三角窗,2、前上饰条,3、滑槽,4、缺口,5、定位钩脚,6、矩形扣接孔,7、卡接支脚,8、三角窗支架,9、插接扣,10、连接扣子。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读的了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本款车型在设计过程中,为了确保汽车美观,设计时选择紧凑的装配结构,所以没有预留出专门用于固定汽车前三角窗1的支架安装空间,为了确保前三角窗1的安装,所以对其连接结构进行了改造。
本实用新型的实施方式涉及一种汽车前三角窗固定结构能够有效解决上述技术问题,如图1—2所示,将原本用于密封装饰用的前上饰条2作为连接支架,同时在前上饰条2设置有可拆卸且能进行定位的连接扣子10,之后再前三角窗1上安装有带有插接扣9的三角窗支架,然后组装时,插接扣9插入连接扣子10形成前三角窗1的固定,该结构所占安装空间较小、改造成本低、安装方便。
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