[实用新型]一种航电故障诊断工具箱

说明书

本实用新型公开了一种航电故障诊断工具箱，涉及航电检测工具箱技术领域，主要解决现有的航电工具箱不便于移动的问题；该装置包括壳体，所述壳体内设置有放置架，所述壳体的底部设置有拉杆，所述拉杆与连接架相连，所述连接架上对称设置有第二连接杆，所述第二连接杆上设置有第二活塞，所述第二活塞与活塞管相连，所述活塞管内设置有第一活塞，所述第一活塞与第一连接杆相连，所述第一连接杆上设置有滑轮，所述壳体的顶部设置有安装架，所述安装架的中间位置有手柄，所述手柄内连接有推杆，所述推杆的末端设置有第一楔形块，所述第一楔形块与第二楔形块相连，所述第二楔形块与支撑杆相连，所述支撑杆与支撑座相连。

技术领域

本实用新型涉及诊断工具箱技术领域，具体是一种航电故障诊断工具箱。

背景技术

在航电技术领域中，通过配备相应的故障诊断工具箱对航电设备进行故障检查和常备检修问题，配备有各种相应的工具和测量仪器，现有的航电故障诊断工具箱由于功能齐全，内部配备的工具也更加丰富，但随之而来的是工具箱的体积增大，重量加重，不便于对工具箱进行移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航电故障诊断工具箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航电故障诊断工具箱，包括壳体，所述壳体内设置有放置架，所述壳体的底部设置有拉杆，所述拉杆与连接架相连，所述连接架上对称设置有第二连接杆，所述第二连接杆上设置有第二活塞，所述第二活塞与活塞管相连，所述活塞管内设置有第一活塞，所述第一活塞与第一连接杆相连，所述第一连接杆上设置有滑轮，所述壳体的顶部设置有安装架，所述安装架的中间位置有手柄，所述手柄内对称连接有两根推杆，所述推杆上设置有调整螺纹，所述推杆通过调整螺纹与手柄相连，所述推杆的末端设置有第一楔形块，所述第一楔形块与第二楔形块相连，所述第二楔形块与支撑柱相连，所述支撑柱与支撑座相连，所述支撑柱上设置有卡块，所述壳体内设置挡板，所述支撑柱与挡板滑动连接，所述支撑柱与挡板之间设置有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述放置架设置有两层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞管为U型设计。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轮为万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述手柄上设置有橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在壳体内设置拉杆，配合第一活塞、第二活塞、滑轮实现对壳体的移动操作，便于长距离移动该工具箱；通过在壳体上设置安装架，结合安装架、推杆、调节螺纹、第一楔形块、第二楔形块的设置，配合卡块、弹簧、挡板实现对支撑柱的位置调节，从而便于在水平放置壳体时通过支撑座对壳体进行支撑；通过上述结构有效提升对工具箱的移动能力。

附图说明

图1为一种航电故障诊断工具箱的结构示意图。

图2为一种航电故障诊断工具箱中支撑柱的安装示意图。

图3为一种航电故障诊断工具箱中滑轮的安装示意图。

图4为一种航电故障诊断工具箱中推杆的结构示意图。

图中：1-壳体，2-放置架，3-拉杆，4-滑轮，5-第一连接杆，6-活塞管，7-第一活塞，8-连接架，9-第二连接杆，10-第二活塞，11-手柄，12-推杆，13-调整螺纹，14-第一楔形块，15-第二楔形块，16-安装架，17-卡块，18-弹簧，19-挡板，20-支撑柱，21-支撑座。

具体实施方式