[实用新型]滑板车有效
申请号: | 202022128654.6 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213008565U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王煜 | 申请(专利权)人: | 齐鲁工业大学 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J6/20 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 秦丽 |
地址: | 250300 山东省济南市长清区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 | ||
1.滑板车,包括前轮(1),其特征在于:所述前轮(1)的上方连接有前轴(2),且前轴(2)的上方连接有轴座(3),所述轴座(3)外壁的前后两端均连接有握把(4),所述前轴(2)外壁的一侧连接有连接块(5),且连接块(5)的内部设置有导向滑槽(6),所述导向滑槽(6)内部的底部设置有限位机构(7),所述导向滑槽(6)内部的顶部设置有通槽(8),且通槽(8)的内部设置有连接齿块(9),所述连接齿块(9)的上方安装有连接弹簧(10),且连接弹簧(10)的内部贯穿有连接杆(11),所述连接块(5)的一侧安装有支架(12),且支架(12)的上方焊接有踏板(13),所述踏板(13)外壁的前后两端均粘接有反光条(14),所述踏板(13)的上方连接有后轮(15),所述踏板(13)外壁的顶部连接有不锈钢卡槽(16),且不锈钢卡槽(16)的内部设置有橡胶垫(17)。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述限位机构(7)包括限位齿轮(701)、限位齿块(702)、连接套柱(703)、限位弹簧(704)和导杆(705),所述限位齿轮(701)的另一侧安装有限位齿块(702),且限位齿块(702)的另一侧安装有连接套柱(703),所述连接套柱(703)的内部设置有限位弹簧(704),且限位弹簧(704)的内部贯穿有导杆(705)。
3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于:所述限位齿轮(701)外壁尺寸结构与导向滑槽(6)的内壁尺寸结构之间相吻合,且限位齿轮(701)与支架(12)之间为固定连接,并且限位齿轮(701)与限位齿块(702)之间相啮合,所述限位齿块(702)与导杆(705)之间相连接,且限位齿块(702)通过限位弹簧(704)和导杆(705)与连接套柱(703)构成弹性结构。
4.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述连接齿块(9)与连接杆(11)之间相连接,且连接齿块(9)通过连接弹簧(10)与连接块(5)构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述踏板(13)与反光条(14)之间相粘接,且反光条(14)之间关于踏板(13)的中轴线对称分布,并且反光条(14)设置有两组,每组两个。
6.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于:所述踏板(13)与不锈钢卡槽(16)之间为焊接,且不锈钢卡槽(16)与橡胶垫(17)之间相粘接,并且不锈钢卡槽(16)的横截面设置为“C”字形结构。
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