[实用新型]一种使用便捷的桥梁桩基超声检测装置

说明书

本实用新型提供一种使用便捷的桥梁桩基超声检测装置，包括导向机构（2）、限位机构（3）、夹具机构（4），所述导向机构（2）滑动连接在撑架机构（1）前端上方位置；所述限位机构（3）左侧固定连接在撑架机构（1）右侧上方位置；所述限位机构（3）包括有限位架、夹片、连接板、螺杆，夹片转动连接在限位架内部，夹片前端与连接板转动连接，连接板（303）前端面中间位置开设有螺纹孔，螺杆穿过限位架前端夹槽转动连接在连接板螺纹孔内；以解决现有的检测效率较低的同时无法保障工作人员的人身安全以及工作人员手持检测装置的时候难免会产生晃动，对检测结果造成误差的问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种使用便捷的桥梁桩基超声检测装置。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物， 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桩基由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基，在桥梁桩基搭建完成之后，需要对桩基进行多次反复尝试间的检测，保证桩基的稳固性能，防止使用期间多发事故，目前检测的方法是通过超声检测设备来完成，以检查桩基套是否存在裂痕，以及浇筑不彻底的情况出现为目的，面对较高的桩基高度，工作人员只能通过攀爬的途径到达所需检测的位置，再通过携带的设备对其进行检测，检测效率较低的同时工作人员的安全无法得到保障，再者就是工作人员手持检测装置的时候难免会产生晃动，对检测结果造成误差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种使用便捷的桥梁桩基超声检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种使用便捷的桥梁桩基超声检测装置，以解决现有的检测效率较低的同时无法保障工作人员的人身安全以及工作人员手持检测装置的时候难免会产生晃动，对检测结果造成误差的问题。

本实用新型使用便捷的桥梁桩基超声检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种使用便捷的桥梁桩基超声检测装置，包括导向机构、限位机构、夹具机构，所述导向机构滑动连接在撑架机构前端上方位置；所述限位机构左侧固定连接在撑架机构右侧上方位置；所述限位机构包括有限位架、夹片、连接板、螺杆，夹片转动连接在限位架内部，夹片前端与连接板转动连接，连接板前端面中间位置开设有螺纹孔，螺杆穿过限位架前端夹槽转动连接在连接板螺纹孔内；所述夹具机构底部与导向机构顶部固定连接。

进一步的，所述撑架机构包括有架体、框架、横杆，架体顶部前端位置与框架后端面固定连接，框架内部开设有凹槽，且凹槽内设有齿轮组，框架齿轮组中间位置固定连接有横杆，横杆左侧设有环形盘。

进一步的，所述导向机构包括有导向齿条、挡块、台板，导向齿条底部前端与挡块后端固定连接，导向齿条顶端面与台板底端面后方位置固定连接，台板顶端面中间位置开设有相贯通的通孔，导向机构安装状态下，导向齿条与框架内的齿轮组相啮合。

进一步的，所述限位架左端面中间位置开设有通孔，且限位架前端开设有夹槽，限位机构安装状态下，限位架左侧与框架右侧固定连接，横杆右端穿过限位架通孔位于夹片中间位置。

进一步的，所述夹具机构包括有壳体、双向齿条、夹板，壳体底端面中间位置设有螺纹杆，壳体内部开设有凹槽，且壳体凹槽内对称设有一处齿轮，双向齿条位于壳体两处齿轮的中间位置，且与壳体两处齿轮相啮合，夹板后端位置设有齿条，夹板齿条与壳体两处齿轮相啮合，夹具机构安装状态下，壳体底端面螺纹杆位于台板通孔内，且通过螺母固定连接。