[实用新型]码头油气回收船岸界面安全装置

说明书

本实用新型涉及一种码头油气回收船岸界面安全装置，包括管道、压力变送器、压力/真空释放阀、气动切断阀、气液分离器、液位计、阻爆轰型阻火器、氧含量变送器及惰化系统，压力变送器安装在进气端与压力/真空释放阀之间，压力/真空释放阀接口与阻爆轰型阻火器之间安装有气动切断阀，气动切断阀与阻爆轰型阻火器之间安装有气液分离器，惰化系统安装于气动切断阀与气液分离器之间，氧含量变送器安装在管道的出气端。该码头油气回收船岸界面安全装置结构简单，操作简便，自动连续工作，实时在线监测，向总控制系统提供各类监测参数，并接收总控制系统指令，保护了油气回收作业中船舶与船上设备的安全，也保护了岸上油气回收处理单元作业的安全。

技术领域：

本实用新型涉及一种码头油气回收船岸界面安全装置，属于油气回收技术领域。

背景技术：

液货船在码头装载或减载作业中，从货舱收集的可燃货物蒸汽(油气)如果直接连接到码头油气回收、处理装置，会存在安全隐患，容易出现安全故障。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种码头油气回收船岸界面安全装置，能够自动连续工作，操作简便，实时在线监测，向总控制系统提供各类监测参数，并接收总控制系统指令，从而实现码头油气回收船岸界面的安全性

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种码头油气回收船岸界面安全装置，包括管道及设置在管道上的压力变送器、压力表、压力/真空释放阀、气动切断阀、气液分离器、液位计、阻爆轰型阻火器、差压变送器、温度变送器、氧含量变送器、惰化系统、仪表风系统、控制柜等。

在管道的进气端与压力/真空释放阀之间安装了压力变送器，液货船压力维持范围为-7KPa～14KPa，如监测到压力到11.2KPa(80％)时报警，达到14KPa时压力释放阀打开排放，压力真空状态-5.6KPa(80％)时报警，达到-7KPa时真空释放阀打开排放。在压力/真空释放阀接口与阻爆轰型阻火器之间的管道上安装了气动切断阀，该切断阀能自动控制并具备手动操作功能，具有就地及远程可视阀工作位置状态的指示，为耐火型，在收到关闭或开启指示信号后，能够30s内实现动作，如果失去控制信号，则可实现自动关闭，同时触发报警。在气动切断阀与阻爆轰型阻火器之间的管道上安装了气液分离器，主要分离油气中的液体与固体颗粒物，液体聚集在底部，气液分离器上安装有液位计，指示液位高度，液位到高液位报警。在气液分离器后的管道上安装阻爆轰型阻火器。阻爆轰型阻火器后是出气端，在出气端上安装氧含量变送器接口，连接氧含量变送器。惰化系统接口连接在气动切断阀与气液分离器之间。

作为优选，所述压力/真空释放阀上设置有防火网，排放速度不低于30m/s。

作为优选，所述阻爆轰型阻火器为双向阻爆轰型阻火器。

作为优选，所述气液分离器，其壳体制造应符合GB150的要求。

为了保证安全性，所述阻爆轰型阻火器上安装有温度变送器及差压变送器。

作为优选，所述惰化系统向油气管路供给足够的惰化气体以确保出气端氧浓度低于8％的体积浓度。

本实用新型的有益效果是：该码头油气回收船岸界面安全装置为撬装装置，结构简单，操作简便，自动连续工作，实时在线监测，向总控制系统提供各类监测参数，并接收总控制系统指令，保护了油气回收作业中船舶与船上设备的安全，也保护了岸上油气回收处理单元作业的安全。

附图说明：

图1为本实用新型的码头油气回收船岸界面安全装置的主视图；

图2为本实用新型的码头油气回收船岸界面安全装置的俯视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。