[实用新型]一种汽车用皮划艇固定支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车用皮划艇固定支架，包括支架本体，所述支架本体包含支撑座、安装支撑座上的第一限位杆和第二限位杆以及安装在第一限位杆和第二限位杆上的弹性护套；其特征是所述支撑座上安装有调节杆，所述调节杆两端设有调节盘。该实用新型通过调节杆、调节盘的设置以及与第一限位杆第二限位杆的配合使用，使第一限位杆和第二限位杆与调节杆之间的角度可调，适用更多类型的皮划艇，适用范围广，且在固定皮划艇时，还可通过调节第一限位杆和第二限位杆的角度来调节皮划艇装载支架本体上的角度，从而增加其安装稳定性。

技术领域

本实用新型涉及皮划艇固定支架，具体是指一种汽车用皮划艇固定支架。

背景技术

皮划艇是一种水上运动器具，目前越来越多反的人喜欢上皮划艇这项运动，但是皮划艇的体积较大，而普通私家车无法放置皮划艇，目前很多人都是在汽车顶部安装皮划艇支架，然后将皮划艇放置到支架上从而可以进行运输并且不占用车内空间，但是一般的固定支架上的限位杆角度不能进行调节，从而该支架只能适用于相对应类型的皮划艇，适用范围小，如需装载别的皮划艇则需要进行更换支架，成本高且麻烦。为此，提出一种汽车用皮划艇固定支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上问题而提出一种汽车用皮划艇固定支架。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种汽车用皮划艇固定支架，包括支架本体，所述支架本体包含支撑座、安装支撑座上的第一限位杆和第二限位杆以及安装在第一限位杆和第二限位杆上的弹性护套；其特征是所述支撑座上安装有调节杆，所述调节杆两端设有调节盘。

进一步优选的，所述支撑座通过螺栓固定安装在调节杆上，所述调节杆两端设有与第一限位杆和第二限位杆相适配的活动槽，所述第一限位杆和第二限位杆与活动槽通过销活动连接；所述调节杆两端还设有调节盘。

进一步优选的，所述调节盘上设有呈弧形阵列的若干调节孔，所述第一限位杆和第二限位杆上均设有与调节孔相适配的定位孔，所述调节孔和定位孔上安装有螺杆，螺杆上安装有锁紧螺母。

进一步优选的，所述支撑座底部还安装有连接片和固定螺杆，所述固定螺杆上通过螺纹安装有固定螺母。

实用新型通过调节杆、调节盘的设置以及与第一限位杆第二限位杆的配合使用，使第一限位杆和第二限位杆与调节杆之间的角度可调，适用更多类型的皮划艇，适用范围广，且在固定皮划艇时，还可通过调节第一限位杆和第二限位杆的角度来调节皮划艇装载支架本体上的角度，从而增加其安装稳定性。

附图说明

附图1是本实用新型的局部结构示意图；

附图2是本实用新型的另一视角局部结构示意图；

附图3是本实用新型的局部剖示意图。

图例说明：1、支架本体；2、支撑座；3、第一限位杆；4、第二限位杆；5、弹性护套；6、调节杆；7、调节盘；8、活动槽；9、调节孔；10、定位孔；11、螺杆；12、锁紧螺母；13、连接片；14、固定螺杆；15、固定螺母。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种汽车用皮划艇固定支架做进一步的说明。

如图1-2中所示，本实施例的一种汽车用皮划艇固定支架，包括支架本体1，所述支架本体1包含支撑座2、安装支撑座2上的第一限位杆3和第二限位杆4以及安装在第一限位杆3和第二限位杆4上的弹性护套5；其特征是所述支撑座2上安装有调节杆6，所述调节杆6两端设有调节盘7；通过调节杆6、调节盘7的设置以及与第一限位杆3、第二限位杆4的配合使用，使第一限位杆3和第二限位杆4与调节杆6之间的角度可调，适用更多类型的皮划艇，适用范围广，且在固定皮划艇时，还可通过调节第一限位杆3和第二限位杆4的角度来调节皮划艇装载支架本体1上的角度，从而增加其安装稳定性。