[实用新型]一种乘用车高强度摆臂的加工设备

说明书

本实用新型属于汽车零件加工设备技术领域，尤其是一种乘用车高强度摆臂的加工设备，针对现有的汽车摆臂在进行加工钻孔时，需要利用人工对其进行夹持固定，操作麻烦，且效率慢的问题，现提出如下方案，其包括括固定座，所述固定座的顶部固定安装有两个对称设置的固定架，两个固定架的顶部固定安装有同一个定位板，所述定位板的顶部固定安装有气缸，气缸的活塞上固定安装有移动板，移动板的底部固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有钻头，所述固定座的顶部内壁上开设有放置孔，放置孔与钻头相配合。本实用新型操作简单，使用方便，能够在对摆臂进行钻孔时，快速的对其进行夹持固定，便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，尤其涉及一种乘用车高强度摆臂的加工设备。

背景技术

汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形容影响车轮定位，降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。

现有的汽车摆臂在进行加工钻孔时，需要利用人工对其进行夹持固定，操作麻烦，且效率慢，所以我们提出一种乘用车高强度摆臂的加工设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车摆臂在进行加工钻孔时，需要利用人工对其进行夹持固定，操作麻烦，且效率慢的缺点，而提出的一种乘用车高强度摆臂的加工设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种乘用车高强度摆臂的加工设备，包括固定座，所述固定座的顶部固定安装有两个对称设置的固定架，两个固定架的顶部固定安装有同一个定位板，所述定位板的顶部固定安装有气缸，气缸的活塞上固定安装有移动板，移动板的底部固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有钻头，所述固定座的顶部内壁上开设有放置孔，放置孔与钻头相配合，所述固定架的两侧均滑动连接有推杆，两个推杆相互靠近的一端均滑动连接有顶杆，两个顶杆相互靠近的一端均固定安装有夹板。

优选的，所述移动板上滑动连接有两个对称设置的缓冲杆，缓冲杆的底端固定安装有压板，压板的顶部固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端与移动板固定连接，缓冲杆的顶端固定安装有挡板，移动板能够通过缓冲弹簧与压板对摆臂进行按压固定。

优选的，所述固定架上开设有两个对称设置的转动腔，转动腔内滑动连接有齿条，推杆的外侧螺纹套设有齿轮，齿轮与转动腔转动连接，且齿轮与对应的齿条相互啮合，齿条与移动板固定连接，移动的移动板带动齿条进行移动，从而通过齿条与齿轮的相互啮合带动齿轮进行转动，并通过齿轮与推杆的螺纹连接带动推杆进行移动。

优选的，两个推杆相互靠近的一端均开设有缓冲槽，缓冲槽与对应的顶杆滑动连接，且两个顶杆相互远离的一端均固定安装有顶簧，顶簧的一端与缓冲槽的内壁固定连接，移动的推杆能够通过顶簧与夹板对摆臂进行夹持定位。

优选的，所述缓冲槽的顶部内壁与底部内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与对应的顶杆固定连接，限位槽与限位块能够对顶杆进行限位。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案由于设置了移动板与齿条的固定连接，且齿条与齿轮的相互啮合，同时齿轮与推杆的螺纹连接，使得移动的移动板能够带动推杆进行移动，进而通过顶簧与顶杆以及夹板对摆臂进行夹持定位；

（2）由于缓冲杆的设置，且缓冲弹簧与挡板的相互配合，使得移动的移动板能够通过压板对摆臂进行按压固定，从而方便摆臂在钻孔时更加稳定的放置。

本实用新型操作简单，使用方便，能够在对摆臂进行钻孔时，快速的对其进行夹持固定，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种乘用车高强度摆臂的加工设备的立体结构示意图；