[实用新型]一种航标灯

说明书

本实用新型提供一种航标灯，包括：壳体和盖，盖与壳体铰接，所述壳体内部设有电源层和多个收纳层，电源层与收纳层之间通过电源隔板隔开，所述电源层内设有电源，多个收纳层之间通过凸台隔开，所述凸台位于壳体一侧侧壁上，多个所述收纳层内均放置有收纳格，多个所述收纳格为U型结构，多个所述收纳格的封闭端设有与导电座电连接的灯座，收纳格与灯座相对应位置设有导电座，导电座与蓄电池电连接，灯座上安装有发光灯源，多个所述收纳格开口端设有凸出U型结构的拉环。本实用新型提供的一种航标灯，能够对坏掉的光源进行更换，更换方式简单，密封性好，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及航标灯领域，特别是涉及一种航标灯。

背景技术

海上碰撞预防法规定：船舶在从日落至日出的期间必须显示法律规定的灯光。该法律规定的灯光即所谓的航标灯为桅杆灯、舷灯、船尾灯等。在夜间，航海士通过观察其他的船舶的航标灯并以该船舶为何种大小来判断向哪个方向航行等状况。因此，如果航标灯因故障等而熄灭，则无法基于其他船舶来正确地把握该船舶的状况，会对安全的海上交通造成妨碍。

船舶用航标灯又称“号灯”，用于显示船舶航行或停泊状态的，可表示夜间本船的航行方向和本船的大小。现有技术中，船舶用航标灯的灯座通常是通过螺栓与船上的灯架进行固定连接，人员行走时不可以作为移动照明工具。并且，由于灯座与灯架固定连接，不容易更换发光灯源。

现有技术中的航标灯灯源坏了不易更换，需要更换一个灯，造成浪费。

因此，现有技术有待发展。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种航标灯，用于解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种航标灯，包括：壳体和盖，盖与壳体铰接，所述壳体内部设有电源层和多个收纳层，电源层与收纳层之间通过电源隔板隔开，所述电源层内设有电源，多个收纳层之间通过凸台隔开，所述凸台位于壳体一侧侧壁上，多个所述收纳层内均放置有收纳格，多个所述收纳格为U型结构，多个所述收纳格的封闭端设有与导电座电连接的灯座，收纳格与灯座相对应位置设有导电座，导电座与蓄电池电连接，灯座上安装有发光灯源，多个所述收纳格开口端设有凸出U型结构的拉环。

于本实用新型的一实施例中，一个收纳格内设有3个与电源电连接的灯座，每个灯座上均安装有一个发光灯源。

于本实用新型的一实施例中，所述盖与壳体扣合的一端设有V型弹片，所述壳体对应位置设有与V型弹片匹配的卡扣。

于本实用新型的一实施例中，所述盖的两侧边缘均设有密封条，所述壳体与盖开合的侧边也设有密封条。

于本实用新型的一实施例中，所述壳体顶部固定有把手。

于本实用新型的一实施例中，所述电源为蓄电池。

如上所述，本实用新型的航标灯，具有以下有益效果：本实用新型提供的一种航标灯，能够对坏掉的光源进行更换，更换方式简单，密封性好，实用性强。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中公开的一种航标灯的剖视图示意图。

图2显示为本实用新型实施例中公开的一种航标灯的打开盖的侧视图示意图。

图3显示为本实用新型实施例中公开的一种航标灯的打开盖的主视图示意图。

图4显示为本实用新型实施例中公开的一种航标灯的闭合盖的侧视图示意图。

图5显示为本实用新型实施例中公开的一种航标灯的收纳层的剖视图示意图。

图6显示为本实用新型实施例中公开的一种航标灯的收纳层的俯视图示意图。

元件标号说明