[实用新型]一种刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面分别设置有空压机和高压测漏组件，所述空压机的顶端对称设置有两个压缩气体出口，两个所述压缩气体出口的表面均螺纹连接有刹车油管，所述高压测漏组件包括固定连接在支撑底板上表面的空气室，所述空气室的顶端分别嵌设有连接端口和套筒柱，所述套筒柱的内壁滑动连接有与之相适配的密封活塞。该刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置，通过设置空气室、套筒柱、密封活塞、活塞杆、感应铜片和接触开关，空压机输送出的高压空气带动感应铜片与接触式开关接触，通过观察感应灯是否常亮，能够达到检测刹车油管是否存在泄漏的目的。

技术领域

本实用新型涉及油管测漏装置技术领域，具体为一种刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置。

背景技术

刹车系统是人类使用的交通工具中和安全直接相关的系统，其一旦失灵，就可能会造成不可挽回的损失，因此，刹车系统能够安全使用非常的关键，而刹车油管是刹车系统中必不可少的一个重要部件。

因此，在橡胶刹车油管生产和组装成型后，会在刹车油管的两端设置便于与车体进行连接的连接端口，然后对刹车油管是否存在漏点进行检测，现有的测漏方式为将刹车油管一端密封后放入水中，观察水中是否会冒出气泡，检测完毕后需要对刹车油管再进行干燥操作，这样的检测方式，效率低下，加重工人的工作负担。

因此，我们需要一种刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面分别设置有空压机和高压测漏组件，所述空压机的顶端对称设置有两个压缩气体出口，两个所述压缩气体出口的表面均螺纹连接有刹车油管，所述高压测漏组件包括固定连接在支撑底板上表面的空气室，所述空气室的顶端分别嵌设有连接端口和套筒柱，所述套筒柱的内壁滑动连接有与之相适配的密封活塞，所述密封活塞的上表面固定连接有活塞杆，所述活塞杆的表面套设有复位弹簧，所述活塞杆的顶端固定连接有感应铜片。

优选的，所述支撑底板的下表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的数量为四个，四个所述支撑柱呈矩形阵列设置在支撑底板的下表面。

优选的，所述高压测漏组件的数量为两个，两个所述高压测漏组件以支撑底板正面的中线为对称轴对称设置在支撑底板的上表面，所述刹车油管的数量为两个，两个所述刹车油管远离压缩气体出口的一端分别螺纹连接在两个连接端口的外表面。

优选的，所述空气室的上表面固定连接有冂字形支撑架，所述冂字形支撑架的内顶壁固定连接有与感应铜片相适配的接触式开关。

优选的，所述冂字形支撑架的上表面固定连接有感应灯，所述接触式开关分别与感应灯和空压机耦合。

优选的，所述空气室的侧壁嵌设有放空管，所述放空管的表面设置有阀门。

有益效果

本实用新型提供了一种刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置，具备以下有益效果：

1.该刹车油管用具有固定结构的高压测漏装置，通过设置空气室、套筒柱、密封活塞、活塞杆、感应铜片和接触开关，空压机输送出的高压空气带动活塞杆向上滑动，从而带动感应铜片与接触式开关接触，感应灯亮，空压机停止制造高压空气，当刹车油管存在漏点时，复位弹簧会带动活塞杆和感应铜片远离接触式开关，通过观察感应灯是否常亮，能够达到检测刹车油管是否存在泄漏的目的。