[实用新型]停车场管理系统有效
申请号: | 202022131570.8 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213123365U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 陈建;何健;李代虎;刘伟;伍星 | 申请(专利权)人: | 四川万升智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02;H02J7/35;H04N7/18;H04N5/247 |
代理公司: | 成都初阳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51305 | 代理人: | 邓金涛 |
地址: | 610017 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 管理 系统 | ||
本实用新型提供一种一种停车场管理系统,包括设置在停车场进出口处用于控制汽车进出的控制装置;车位,用于车辆停驶;设置在车位一侧的指示装置,用于显示车位是否空缺及指示车辆向空缺的车位行驶的方向;设置在指示装置上用于检测车位是否停有车辆的位置检测传感器;设置在控制装置内的第一中央处理器,用于接收并处理位置检测传感器检测的信息,并控制指示装置,解决车辆在进入到停车场后需要自行寻找车位,增加了人员的停车时间的问题。
技术领域
本实用新型涉及停车场设备技术领域,具体涉及停车场管理系统。
背景技术
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。
但是车辆在进入到停车场后需要自行寻找车位,增加了人员的停车时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种停车场管理系统,解决车辆在进入到停车场后需要自行寻找车位,增加了人员的停车时间的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种停车场管理系统,包括设置在停车场进出口处用于控制汽车进出的控制装置;车位,用于车辆停驶;设置在车位一侧的指示装置,用于显示车位是否空缺及指示车辆向空缺的车位行驶的方向;设置在指示装置上用于检测车位是否停有车辆的位置检测传感器;以及设置在控制装置内的第一中央处理器,用于接收并处理位置检测传感器检测的信息,并控制指示装置
进一步的技术方案是,所述控制装置包括第一支撑座、栏杆和第二支撑座,所述栏杆的一侧转动连接在第一支撑座上,所述栏杆的另一端卡设在第二支撑座上竖向设置的凹槽内,所述第一支撑座内设有驱动栏杆进行转动的电机。
更进一步的技术方案是,所述第一支撑座上设有红外接收器,所述第二支撑座上设有与红外接收器相适配的红外发射器,所述红外接收器和电机均与第一中央处理器电连接。
更进一步的技术方案是,所述指示装置包括立杆、第一箭头指示牌、第二箭头指示牌、指示灯、第二中央处理器和通讯模块,所述立杆设置在车位的前端一侧,所述第一箭头指示牌和第二箭头指示牌均转动连接在立杆上,且第一箭头指示牌和第二箭头指示牌的指向相反的方向,所述立杆的顶部设有显示屏,所述指示灯设置在显示屏的上端;所述指示灯显示绿色或红色,绿色显示为车位未停车辆,红色显示为车位停有车辆;所述位置检测传感器设置在立杆朝向车位的一侧;所述第二中央处理器通过通讯模块与第一中央处理器信号连接,所述第二中央处理器和通讯模块均设置在立杆上,所述第一箭头指示牌、第二箭头指示牌、指示灯、通讯模块和位置检测传感器均与第二中央处理器电连接。
更进一步的技术方案是,还包括计费系统,所述计费系统包括:设置在栏杆上用于采集车辆车牌信息的第一红外摄像头;设置在立杆一侧用于采集车辆车牌信息的第二红外摄像头,第二红外摄像头通过通讯模块将车辆信息传输至第一中央处理器;第一中央处理器将计费信息传输至显示屏,显示屏用于显示车辆的停放时间、停车费用及支付二维码。
更进一步的技术方案是,设置在停车场出口处的控制装置上的第一红外摄像头拍摄车辆信息,当第一中央处理器检测到车辆完成停车费支付,电机控制栏杆向上转动。
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