[实用新型]一种液压行走平车用高强度车架

说明书

本实用新型公开了一种液压行走平车用高强度车架，包括支撑箱框、车轴连接组件、加固组件和支撑底板，所述支撑底板的上表面通过焊接的方式连接有支撑箱框，支撑箱框的内部通过焊接的方式连接有加固组件，支撑底板的下表面左右两侧通过焊接的方式连接有两个车轴连接组件，通过网格状加固架使得支撑框架更牢固，为人们提供了方便，通过弧形结构的横向加固板和纵向加固板使得对支撑箱框更牢固，使得液压平车强度更高，通过竖直连接腿可以和外部车轴连接，且通过加固连接架使得两个竖直连接腿连接更牢固，该液压行走平车用高强度车架，结构简单，安装方便，不但使得车体更牢固，而且使得车架整体强度更高，为人们提供了方便。

技术领域

本实用新型涉及液压行走平车技术领域，具体为一种液压行走平车用高强度车架。

背景技术

液压行走平车可以对较长的物品进行传送，而液压行走平车对铁路轨道进行运输时，通过将几个液压行走平车连接到一起，因此需要使用连接机构连接，液压行走平车在运动时需要对重物运输，因此需要高强度车架，但是现有车架结构复杂，强度较低，运输时车架容易损坏，不能满足人们的需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种液压行走平车用高强度车架，结构简单，安装方便，不但使得车体更牢固，而且使得车架整体强度更高，为人们提供了方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压行走平车用高强度车架，包括支撑箱框、车轴连接组件、加固组件和支撑底板，所述支撑底板的上表面通过焊接的方式连接有支撑箱框，支撑箱框的内部通过焊接的方式连接有加固组件，所述支撑底板的下表面左右两侧通过焊接的方式连接有两个车轴连接组件。

进一步的，所述支撑箱框包括两个支撑框架，两个支撑框架上下对应设备，两个支撑框架之间的四角焊接有四个竖直支撑柱，通过支撑框架可以进行支撑，由四个竖直支撑柱将两个支撑框架连接固定。

进一步的，所述支撑框架包括长方形框架，长方形框架的内侧焊接有网格状加固架，通过网格状加固架使得支撑框架更牢固，为人们提供了方便。

进一步的，所述加固组件包括两个横向加固板和两个纵向加固板，两个横向加固板和两个纵向加固板为弧形结构，且横向加固板和纵向加固板与支撑框架焊接，通过弧形结构的横向加固板和纵向加固板使得对支撑箱框更牢固，使得液压平车强度更高。

进一步的，所述车轴连接组件包括两个与支撑底板的下表面焊接的竖直连接腿，两个竖直连接腿之间焊接有加固连接架，通过竖直连接腿可以和外部车轴连接，且通过加固连接架使得两个竖直连接腿连接更牢固。

进一步的，所述竖直连接腿的下端通过焊接的方式连接有安装板，安装板的四角通过连接通孔，安装板上的连接通孔可以和车轴连接，使得连接更牢固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本液压行走平车用高强度车架，通过支撑框架可以进行支撑，由四个竖直支撑柱将两个支撑框架连接固定，通过网格状加固架使得支撑框架更牢固，为人们提供了方便，通过弧形结构的横向加固板和纵向加固板使得对支撑箱框更牢固，使得液压平车强度更高，通过竖直连接腿可以和外部车轴连接，且通过加固连接架使得两个竖直连接腿连接更牢固，该液压行走平车用高强度车架，结构简单，安装方便，不但使得车体更牢固，而且使得车架整体强度更高，为人们提供了方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1支撑箱框、11竖直支撑柱、12支撑框架、2车轴连接组件、21竖直连接腿、22安装板、23加固连接架、3加固组件、31横向加固板、32纵向加固板、4支撑底板。

具体实施方式