[实用新型]一种改良散热结构的电机驱动模块有效
申请号: | 202022132564.4 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN212786453U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 刘峻峰;赵慧;王若飞;杨培义;班希翼 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 散热 结构 电机 驱动 模块 | ||
本实用新型公开了一种改良散热结构的电机驱动模块,包括:安装座、底板、散热组件、支撑架、导流管、储存箱、涡轮、驱动芯片、定位杆、配合弹簧、限位板和安装柱,所述安装座的顶侧上安装有限位板,所述限位板的内侧竖直焊装有安装柱,所述安装柱的内部开设有螺孔,通过设置在驱动芯片的底侧设置有S型的导流管,在涡轮的配合下,能够实现储存箱内的冷却液循环,驱动芯片通过套筒配合安装在安装柱上,在安装后,在套筒的顶侧设置有配合弹簧,能够时刻保证驱动芯片下沉,能够与导流管贴合,能够达到稳定的冷却效果,达到更好的散热效果。
技术领域
本实用新型涉及电机设备技术领域,具体为一种改良散热结构的电机驱动模块。
背景技术
驱动模块是用来模拟被测试模块的上一级模块,相当于被测模块的主程序,它接收数据,将相关数据传送给被测模块,启用被测模块,并打印出相应的结果;
现有的驱动模块在使用时,芯片的散热效果不佳,影响驱动效果,驱动的内部空间不易改变,气流量不便,影响高温下的散热效果,影响驱动模块的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改良散热结构的电机驱动模块,解决了芯片的散热效果不佳,影响驱动效果,驱动的内部空间不易改变,气流量不便,影响高温下的散热效果,影响驱动模块的使用寿命的技术问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种改良散热结构的电机驱动模块,包括:安装座、底板、散热组件、支撑架、导流管、储存箱、涡轮、驱动芯片、定位杆、配合弹簧、限位板和安装柱,所述安装座的顶侧上安装有限位板,所述限位板的内侧竖直焊装有安装柱,所述安装柱的内部开设有螺孔,所述驱动芯片的两侧分别安装有固定套筒,固定套筒套装在安装柱上,所述定位杆的底端通过螺纹配合安装在安装柱的螺孔内,所述配合弹簧套装在定位杆上,所述底板设置在安装座的下方,所述支撑架安装在底板上,所述支撑架的内部架设有导流管,所述储存箱设置在底板的顶侧,所述散热组件设置在安装座的底侧面边侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述导流管呈S型结构,所述导流管的一端与储存箱连通,所述导流管的另一端连接有涡轮,所述涡轮与导管与储存箱连通。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动芯片的底侧面与导流管的圆周面相切,所述配合弹簧的两端分别固接在定位杆的端部和固定套筒上。
作为本实用新型进一步的方案:所述散热组件包括收缩弹簧、散气扇、膨胀气囊和导热棒,所述膨胀气囊的上下两端分别粘贴固定在安装座的底侧和底板上,所述膨胀气囊的外侧套装有收缩弹簧,所述散气扇通过螺栓配合安装在安装座的底侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装座的底侧和底板上分别设置有导热棒,所述导热棒设置在膨胀气囊内。
本实用新型的有益效果:通过设置在驱动芯片的底侧设置有S型的导流管,在涡轮的配合下,能够实现储存箱内的冷却液循环,驱动芯片通过套筒配合安装在安装柱上,在安装后,在套筒的顶侧设置有配合弹簧,能够时刻保证驱动芯片下沉,能够与导流管贴合,能够达到稳定的冷却效果,达到更好的散热效果;
通过设置散热组件,在驱动芯片内受热后,安装座和底板之间的空间温度升高,导热棒受热导热后,能够对膨胀气囊之间的惰性气体进行加热,膨胀气囊之间的气体受热膨胀,在膨胀后,安装座顶升,驱动芯片相对下沉,在散气扇的配合下,能够扩大气体流量,能够达到更好的散热效果。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型整体主视立体结构图;
图2为本实用新型整体正视结构图;
图3为本实用新型整体侧视立体结构图;
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