[实用新型]一种发电机气缸夹紧装置有效
申请号: | 202022132773.9 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN212762339U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 丁洵;杨芳;刘亭;凡永磊 | 申请(专利权)人: | 江南工业集团有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411207 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电机 气缸 夹紧 装置 | ||
本实用新型提供一种发电机气缸夹紧装置。它包括夹具体和定位轴;夹具体包括转盘和固定在转盘一侧面锥体,锥体用于安装在车床上以使转盘随车床主轴转动;定位轴包括中间柱体和对称设置在中间柱体两端的圆柱台阶,两圆柱台阶用于分别套设一个气缸;圆柱台阶上同轴设置有定位杆,定位杆自由端螺纹连接有用于锁紧气缸的螺母;转盘的另一侧面上固定有安装座,中间柱体固定在安装座上。通过在转盘上固定设置定位轴,将两个气缸对称安装在定位轴的一端,使得两个气缸在随车床主轴转动时力矩平衡,从而可避免加工时产生窜动,提高了加工质量。
技术领域
本实用新型涉及发动机气缸制造技术领域,具体涉及一种发电机气缸夹紧装置。
背景技术
气缸作为发动机的重要组成部分,为达到发动机的性能要求,对气缸的加工精度要求较高。例如,某型号发动机的关键气缸材料为高硅铝,硬度较高,因此在精加工汽缸的安装面时多采用金刚石车刀在车床设备上完成。
现有技术中,对该气缸的安装面精加工时,气缸固定的专门的夹具上随主轴转动,然后进行按照面的精加工。
然而,由于气缸外形复杂不规范,当其随车床主轴转动时,易产生力矩不平衡,导致加工时产生窜动,影响加工精度及产品质量。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种发电机气缸夹紧装置,解决了气缸安装面精加工时,由于其形状不规则,产生力矩不平衡,导致加工时产生窜动的问题。
为解决上述问题,本实用新型的技术方案是:一种发电机气缸夹紧装置,包括夹具体和定位轴;
所述夹具体包括转盘和固定在转盘一侧面锥体,所述锥体用于安装在车床上以使所述转盘随车床主轴转动;
所述定位轴包括中间柱体和对称设置在所述中间柱体两端的圆柱台阶,两所述圆柱台阶用于分别套设一个气缸;所述圆柱台阶上同轴设置有定位杆,所述定位杆自由端螺纹连接有用于锁紧所述气缸的螺母;
所述转盘的另一侧面上固定有安装座,所述中间柱体固定在所述安装座上。
在一种可选的实施例中,所述安装座通过紧固件紧固在所述转盘中间,所述安装座中间开设有凹槽,所述中间柱体通过紧固件紧固在所述凹槽内。
在一种可选的实施例中,所述气缸穿过所述定位杆且所述内孔形状与所述圆柱台阶相匹配。
在一种可选的实施例中,所述锥体上的锥度设置为莫式锥度。
本实用新型实施例提供的发电机气缸夹紧装置,通过在转盘上固定设置定位轴,将两个气缸对称安装在定位轴的一端,使得两个气缸在随车床主轴转动时力矩平衡,从而可避免加工时产生窜动,提高了加工质量。
附图说明
图1为本实用新型一实施例提供的气缸夹紧装置夹紧气缸时的俯视图;
图2为本实用新型一实施例提供的夹具体连接安装座的剖视图;
图3为本实用新型实施例提供的气缸剖视图;
图4为本实用新型一实施例提供的夹紧装置立体结构示意图。
附图标记说明:
1-夹具体;2-定位轴;3-安装座;4-螺钉;5-螺母;6-气缸;12-转盘;13-锥体;21-圆柱台阶;22-中间柱体;23-定位杆;61-待精车面;62-缸体内孔;63-中心通孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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