[实用新型]一种交通设施加工用磨边装置

说明书

本实用新型公开了一种交通设施加工用磨边装置，包括底座，所述底座的一端固定连接有支座A，所述支座A的内部固定安装有电机A，所述电机A的输出端固定连接有螺纹槽杆的输入端，所述螺纹槽杆的外侧配合连接有螺纹套块，所述螺纹套块的一侧镶嵌连接有轴承套块，所述轴承套块的一端过盈连接有滑块，所述滑块的一端过盈连接有底板，所述底板的两端固定连接有定位板，所述定位板的内部开设有侧腔，所述侧腔的一侧滑动连接有扣板，所述扣板的一端过盈连接有支板，所述支板的一端固定连接有弧板，通过安装的支座A，能够带动底板上方的交通设施上下移动，使得电机B带动磨盘对不同高度的交通设施进行打磨，能够提高使用效果，使用便捷。

技术领域

本实用新型涉及交通设施加工技术领域，具体为一种交通设施加工用磨边装置。

背景技术

交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等。我国目前交通运输比较落后，为了支持交通运输事业的发展，现行建筑税规定，对交通设施的自筹建设投资免征建筑税。

如申请公布号CN210938490U的专利公开了一种交通设施加工用磨边装置，包括安装基座，所述安装基座前后两端均开有滑动槽，所述滑动槽中活动卡接有滑动件，所述滑动件设有两个，且上端均固定连接有三角支座，所述三角支座上活动卡接有打磨滚轴，所述安装基座上端四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端固定连接有龙门梁，所述龙门梁中部固定连接有移动梁，所述移动梁上端面开有齿槽，所述移动梁上端通过齿槽活动卡接有位移车，所述位移车下端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆下端通过固定通孔活动卡接有打磨件挂装架，所述龙门梁左右两侧通过延伸板固定连接有第二伸缩杆，该装置结构简单，使用方便，可以在相关领域进行推广。

上述交通设施加工用磨边装置在使用时具有以下几个缺点：1、上述交通设施加工用磨边装置在使用时不能够快速对交通设施内部的不同高度的部位进行打磨，使得使用较为麻烦。

2、上述交通设施加工用磨边装置在使用时不能够快速的将交通设施固定起来，容易使得交通设施在磨边时产生滑移，影响磨边效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，通过安装的支座A，能够带动底板上方的交通设施上下移动，使得电机B带动磨盘对不同高度的交通设施进行打磨，能够提高使用效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通设施加工用磨边装置，包括底座，所述底座的一端固定连接有支座A，所述支座A的内部固定安装有电机A，所述电机A的输出端固定连接有螺纹槽杆的输入端，所述螺纹槽杆的外侧配合连接有螺纹套块，所述螺纹套块的一侧镶嵌连接有轴承套块，所述轴承套块的一端过盈连接有滑块，所述滑块的一端过盈连接有底板，所述底板的两端固定连接有定位板，所述定位板的内部开设有侧腔，所述侧腔的一侧滑动连接有扣板，所述扣板的一端过盈连接有支板，所述支板的一端固定连接有弧板，所述底板的上方开设有放置槽，所述底座远离支座A的一端固定连接有支座B，所述支座B的一侧内部固定安装有电机B，所述电机B的输出端固定连接有磨盘的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧腔的内部镶嵌连接有弹簧，所述弹簧的数量为多个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧板的一侧镶嵌连接有橡胶垫，所述橡胶垫的材料为硫化橡胶。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支座A的一端开设有限位槽，所述限位槽的大小与滑块的大小相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机A的输入端与外部电源电性连接，所述电机B的输入端与外部电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：