[实用新型]一种火电厂干排渣系统用斗式提升机尾部密封张紧装置

说明书

本实用新型公开了一种火电厂干排渣系统用斗式提升机尾部密封张紧装置，包括尾轴，所述尾轴的两侧分别安装有链轮和配重轮，配重轮位于链轮的外侧，配重轮的外侧固定有固定有机壳一，机壳一的外侧连接有滑板，滑板与尾轴轴承连接，滑板的上端固定下支座，所述机壳一的外侧连接有机壳二，机壳一与机壳二之间的上部固定有设置有上支座，上支座与下支座之间设置有螺杆，螺杆上套设有弹簧。本实用新型本实用新型螺杆张紧装置调整方便、快捷，具有张紧工作性能，使底免除振动造成的故障。

技术领域

本实用新型涉及一种输送机械设备技术领域，具体是一种火电厂干排渣系统用斗式提升机尾部密封张紧装置。

背景技术

斗式提升机的牵引件属于板链牵引件或环链牵引件时，当这两种机件的规格尺寸大到一定范围时，板链与环链节轴与头轮和尾轮的齿相咬合时，工作牵引件的直线运动变成圆周运动，会产生速度差别，而产生速度差别的脉冲振动，振动经牵引件传递给底轮和头轮，造成底轮和头轮振动。

同时现有火电厂干排渣系统斗提机基本全为外置配重张紧和丝杠张紧两种尾部张紧结构，而且尾部转动部位多为传统的轴承与轴承座的联接方式，如果斗提机尾部密封板位置设计不合理或斗提机本身有回料现象，极易造成尾部漏灰严重，尾部轴承及轴承座损坏的现象，大大增加了使用单位维护的人力与财力，

如CN200920171902.6公开的一种板链斗式提升机尾部自动张紧装置，包括尾部机壳下方的尾轴，尾轴上安装两个尾部链轮，其特征是:在所述两个尾部链轮外侧的尾轴上各安装一只配重轮。其不足之处在于：不能消除振动，不能有效降低牵引件的脉冲振动，振动常常破坏底轮张紧装置和头轮的传动件，造成故障，使生产中。

因此，本实用新型提供了一种火电厂干排渣系统用斗式提升机尾部密封张紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种火电厂干排渣系统用斗式提升机尾部密封张紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种火电厂干排渣系统用斗式提升机尾部密封张紧装置，包括尾轴，所述尾轴的两侧分别安装有链轮和配重轮，配重轮位于链轮的外侧，配重轮的外侧固定有固定有机壳一，机壳一的外侧连接有滑板，滑板与尾轴轴承连接，滑板的上端固定下支座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机壳一的外侧连接有机壳二，机壳一与机壳二之间的上部固定有设置有上支座，上支座与下支座之间设置有螺杆，螺杆上套设有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述尾轴的两端均设置有紧固栓，紧固栓内固定有轴承座，轴承座内设置有轴承，轴承与滑板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型本实用新型螺杆张紧装置调整方便、快捷，具有张紧工作性能，使底免除振动造成的故障。

2、本实用新型改变斗提机传统的外置张紧装置，采用全密封尾部密封张紧结构，从根本上消除尾部漏灰现象。

3、本实用新型改变斗提机尾部传统轴承与轴承座的结构形式，采用耐磨套结构形式，延长了尾部轴承位使用寿命，减少了维护工作量，并节约了维护资金。

附图说明

图1为一种火电厂干排渣系统用斗式提升机尾部密封张紧装置的结构示意图。

图2为一种火电厂干排渣系统用斗式提升机尾部密封张紧装置的侧面结构示意图。

图中：1、尾轴；2、链轮；3、配重轮；4、机壳一；5、上支座；6、螺杆；7、弹簧；8、机壳二；9、紧固栓；10、滑板；11、下支座；12、轴承座。

具体实施方式