[实用新型]一种减震器灌油铆压一体工装

说明书

本实用新型涉及铆接技术领域，尤其是一种减震器灌油铆压一体工装，包括上缸、上板、左固定组件、右固定组件、下缸和基座，上缸与上板连接，左固定组件和右固定组件分别设于基座的两侧，下缸设于基座上，采用这台设备只需1人便可完成上述工作，效率和质量都大大提升，而且节省了人力、物力，效率大大提升，劳动强度大大降低。

技术领域

本实用新型涉及铆接技术领域，尤其是一种减震器灌油铆压一体工装。

背景技术

现有技术中，铆接工序需4台设备以及对应的4个操作工进行完成，不仅效率很低，而且劳动强度很大。

本实用新型提供的减震器灌油铆压一体工装，该机械结构连接拆除方便，结构设计简单，调整方便，实用性好；采用这台设备只需1人便可完成上述工作，效率和质量都大大提升，而且节省了人力、物力

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有减震器灌油铆压一体工装效率低下和劳动强度大问题，本实用新型提供了一种减震器灌油铆压一体工装，包括上缸、上板、左固定组件、右固定组件、下缸和基座，上缸与上板连接，左固定组件和右固定组件分别设于基座的两侧，下缸设于基座上，解决了现有上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种减震器灌油铆压一体工装，包括上缸、上板、左固定组件、右固定组件、下缸和基座，所述上缸与所述上板连接，所述左固定组件和所述右固定组件分别设于所述基座的两侧，所述下缸设于所述基座上。

具体地，还设有导向组件，所述导向组件包括导向柱和导向柱护套。

具体地，所述左固定组件包括左固定块和左滑块，所述右固定组件包括右固定块和右滑块

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种减震器灌油铆压一体工装，包括上缸、上板、左固定组件、右固定组件、下缸和基座，上缸与上板连接，左固定组件和右固定组件分别设于基座的两侧，下缸设于基座上，采用这台设备只需1人便可完成上述工作，效率和质量都大大提升，而且节省了人力、物力，效率大大提升，劳动强度大大降低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图中：1上缸，2导向柱护套，3上板，4导向柱，5左固定块，6左滑块，7右固定块，8右滑块，9下缸，10基座。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

一种减震器灌油铆压一体工装，包括上缸1、上板3、左固定组件、右固定组件、下缸9和基座10，所述上缸1与所述上板3连接，所述左固定组件和所述右固定组件分别设于所述基座10的两侧，所述下缸9设于所述基座10上，一体工装上还设有导向组件，所述导向组件包括导向柱4和导向柱护套2，所述左固定组件包括左固定块5和左滑块6，所述右固定组件包括右固定块7和右滑块8。

本实用新型的工作原理：将工件外壳注入硅油后放入下缸9内，工件橡胶体用连接杆连接好后插入上缸1下端的孔内，踩下脚踏开关进行锁紧。

关上柜门，按动启动按钮，门由旋转气缸自动锁紧，真空泵启动，对箱体进行抽真空，达到设定真空值后，上缸下落，将橡胶体压入工件外壳内，左滑块6、右滑块8往前运动，对需铆接处进行预压，滑块到达设定位置后保持不动，下缸9向上运动，对需铆接处进行挤压铆接，完成设定次数后，所有移动部位退回原始位置，这时开始真空破坏，等到箱体压力回到正常压力时，柜门旋转开关自动打开，这时便可打开柜门，取出产品。