[实用新型]一种高原隧道交叉口断面锚喷支护结构

说明书

本实用新型公开了一种高原隧道交叉口断面锚喷支护结构，涉及锚喷支护结构领域，针对现有高原隧道交叉口断面锚喷支护结构在随到搭建不便，而在隧道外搭建又不便于移动的问题，现提出如下方案，其包括左、右两个竖板，每个所述竖板的下端均固定连接有底座，每个所述竖板的上端均转动连接有转板，左、右两侧的所述转板之间转动连接有中置板，所述中置板的下端面固定连接有凸台，所述凸台的左、右两侧均固定连接有支撑座，每个所述支撑座的上端面均固定连接有支撑块，左、右两侧的所述转板的上端面均对称设置有多组横向隔板。本装置具有方便折叠携带，且可以方便的调节使用，大大的提高了便携性的特点。

技术领域

本实用新型涉及锚喷支护结构领域，尤其涉及一种高原隧道交叉口断面锚喷支护结构。

背景技术

近年来，随着我国基础设施建设的快速发展，高速公路建设逐步向西南山区转移。西南山区多为地形复杂、山势尖峭耸立、谷深坡陡、生态脆弱，高原高寒地区，小断面平导与大断面主洞交叉口交汇角度为90°且为异性断面等的特长隧道工程。在此种条件下隧道主洞施工，难度极大，为保证能隧道顺利安全施工，必须采取特殊措施。

然而工程所经地区山体陡峭，为构造侵蚀深切割的高山地貌，在具体的施工中交叉口段隧道平导与主洞交叉口段施工过程中的技术难题，且现有的一些支护装置需要在隧道内搭建这样在隧道内狭小的空间里不方便进行操作，而在隧道外预制成型的话，又不方便运输至隧道内。因此提出一种高原隧道交叉口断面锚喷支护结构。

实用新型内容

本实用新型提出的一种高原隧道交叉口断面锚喷支护结构，解决了现有高原隧道交叉口断面锚喷支护结构在随到搭建不便，而在隧道外搭建又不便于移动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高原隧道交叉口断面锚喷支护结构，包括左、右两个竖板，每个所述竖板的下端均固定连接有底座，每个所述竖板的上端均转动连接有转板，左、右两侧的所述转板之间转动连接有中置板，所述中置板的下端面固定连接有凸台，所述凸台的左、右两侧均固定连接有支撑座，每个所述支撑座的上端面均固定连接有支撑块，左、右两侧的所述转板的上端面均对称设置有多组横向隔板，前、后相邻的两个所述横向隔板的上端面之间均固定连接有横板，所述横板的下端面固定连接有竖向隔板，前、后相邻的两个所述横向隔板互相靠近的一侧面均开设有滑轨，所述中置板的上端面固定安装有双向液压杆且双向液压杆的两端均固定连接有滑杆，所述横板的上端面阵列固定连接有安装座且安装座的侧沿开设有螺纹孔。

优选的，左、右两侧的所述转板互相远离的一端均与各自一侧的竖板的上端通过销轴转动连接且两侧的所述转板互相靠近的一端均通过销轴分别与各自一侧的中置板转动连接。

优选的，所述支撑座固定连接在中置板下端面的中心，每个所述支撑座上端面固定连接有支撑块均与各自一侧的转板的下端面互相承接。

优选的，每个所述转板的上端面的前、后两侧均固定连接有两组横向隔板，每个所述竖向隔板的上端均固定连接在各自一侧的横向隔板的下端面且下端固定连接在各自一侧的转板的上端面。

优选的，相邻两个所述横向隔板互相靠近一侧面开设的滑轨设置在左、右两侧的竖向隔板互相靠近的一侧。

优选的，每个所述滑杆的前、后两端均滑动连接在各自一侧的滑轨内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过竖板、支撑座、转板、中置板、凸台、支撑座、支撑块、横向隔板、横板、竖向隔板、滑轨、双向液压杆、滑杆、安装座、螺纹孔，使得本装置可以通过启动双向液压杆推动两侧的滑杆在滑轨内互相远离的滑动，进而可以将左右两侧处于折叠状态的转板撑起，进而可以方便的进行展开，且当左右两侧的转板均处于水平状态后，即可通过支撑块对各自一侧的转板的下端面进行支撑，同时可以通过在两侧转板上方的横板上端面设置的安装座内安装支架以对隧道的内部进行支护。