[实用新型]一种离合器静摩擦力矩的测试系统

说明书

一种离合器静摩擦力矩的测试系统，包括：驱动电机、换挡减速机、扭矩传感器、离合器总成、离合器控制机构、传动轴、固定装置、变频器、上位机、数据采集系统、液压站。上位机连接到数据采集系统和驱动变频器，数据采集系统连接到扭矩传感器，驱动变频器通过电缆线连接到驱动电机，驱动电机连接换挡减速机，换挡减速机连接扭矩传感器，扭矩传感器连接离合器总成，离合器总成连接离合器控制机构，离合器控制机构连接传动轴，传动轴连接固定装置，液压站通过油管连接离合器控制机构。本系统能够方便准确地测量离合器的静摩擦力矩。依据离合器试验标准做完磨合试验，不需要拆装的任何部件，即可方便准确地测试出离合器的静摩擦力矩。

技术领域

本实用新型属于农业机械领域，涉及一种离合器的测试系统及测试方法，尤其涉及一种能够测量离合器静摩擦力矩的测试系统。

背景技术

众所周知，对于传统的拖拉机来说，离合器是拖拉机的重要组成部件之一。离合器是连接发动机和变速器的一个关键传动总成，它能可靠地传递发动机所产生的全部转矩，保证拖拉机起步平稳，减少拖拉机在起步过程中传动系的冲击载荷，限制传动系统传动过载，使其有效地脱离动力。离合器的主动盘连接发动机，从动盘连接变速器。当离合器接合时，发动机的输出扭矩通过离合器主、从动盘间的摩擦作用传递给变速器及后续传动部件。当离合器分离时，发动机与传动系的扭矩传递被中断，发动机处于空转状态，传动系失去动力输入。因此，离合器试验对发现拖拉机的前期故障，对延长零部件的使用寿命，提高拖拉机整机性能有着非常重要的作用。离合器所传递的最大转矩取决于从动盘摩擦表面的最大静摩擦力，若拖拉机传动系传递的转矩超过这一定值，离合器就会打滑，从而起到了过载保护的作用。因此，离合器静摩擦力矩的测试尤为重要。

现有技术中，拖拉机离合器试验台架已经存在，国家知识产权局2012.03.21授权的发明专利“拖拉机湿式离合器试验台及其控制方法ZL200910066212.9”，申请日为：2009.10.21；也为本申请人的专利技术。拖拉机湿式离合器试验台及其控制方法，试验台包括驱动电机、变频器、变速箱、输入惯量盘、移动供油系统、离合器箱体、输出惯量盘、制动装置、阻转矩装置、扭矩传感器、编码器、温度传感器、压力传感器、工控机、数据采集模块、数据采集卡、可编程控制器、数字式仪表、电位器、比例放大器等。其中，变频器与驱动电机相连接，驱动电机与输入惯量盘相连接，然后通过变速箱连接离合器箱体，经过输出扭矩传感器连接到输出惯量盘，再连接到阻转矩装置。传感器与数据采集模块相连接，接合分离阀、加载卸载阀与可编程控制器相连接，可编程控制器通过232串口与计算机相连接。另外，该专利还包括了控制软件的控制方法步骤。

但是，上述现有技术中的拖拉机离合器试验台架并没有涉及静摩擦力矩的测试系统。目前，我国的拖拉机离合器试验台静摩擦力矩一般有两种测试方式。第一种方式：把离合器一端固定，另一端用天车吊装，天车慢慢向上吊起，直至打滑，测量出此过程中的最大静摩擦力矩；第二种方式：把离合器一端固定，另一端用液压马达驱动，直至打滑测量出最大静摩擦力矩。两者比较，第一种测试方式连接比较费时费力，驱动力也不均匀，且存在有安全隐患；第二种测试方式由于液压马达的驱动能力受到油温的影响，使得测量数据精确度降低，且易污染环境。

所以，上述两种测试方式均有不足之处。因此，提供一种操作简单、安全可靠、方便快捷的离合器静摩擦力矩的测试系统，是完全必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单、安全可靠、方便快捷的离合器静摩擦力矩测试系统。

本实用新型通过以下技术方案达到上述目的：一种测量离合器静摩擦力矩的测试系统，包括：驱动电机、换挡减速机、扭矩传感器、离合器总成、离合器控制机构、传动轴、固定装置、变频器、上位机、数据采集系统、液压站。上位机由电缆线连接到数据采集系统和驱动变频器，数据采集系统通过电缆线连接到扭矩传感器，驱动变频器通过电缆线连接到驱动电机，驱动电机连接换挡减速机，换挡减速机连接扭矩传感器，扭矩传感器连接离合器总成，离合器总成连接离合器控制机构，离合器控制机构连接传动轴，传动轴连接固定装置，液压站通过油管连接离合器控制机构。