[实用新型]一种隧道掌子面开挖与前端安全距离的感知系统有效
申请号: | 202022134868.4 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213116307U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 张雨昊;徐先达;王孝乐;亓国栋 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21F17/18;E21F17/00 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 包姝晴;张静洁 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 掌子面 开挖 前端 安全 距离 感知 系统 | ||
1.一种隧道掌子面开挖与前端安全距离的感知系统,其特征在于,包含全站仪、中央处理器和距离测量传感器;
所述全站仪,用于确定基点所在位置里程L1和公路里程L0;
所述距离测量传感器,在开挖的隧道内实时测量基点所在位置到掌子面的距离l和基点所在位置到仰拱封闭成环位置的距离l1;
所述中央处理器,通过输入接头与所述全站仪连接,输入基点所在位置里程信息L1和公路里程信息L0;或通过输入接头与所述距离测量传感器连接,输入基点所在位置到掌子面的距离信息l和基点所在位置到仰拱封闭成环位置的距离l1;或通过输出接头输出掌子面与公路的安全距离Δl、撑子面里程信息L2以及仰拱初支封闭里程信息L3。
2.如权利要求1所述感知系统,其特征在于,所述感知系统还包含显示装置,与所述中央处理器的输出接头连接。
3.如权利要求2所述感知系统,其特征在于,所述显示装置实时显示公路里程信息L0、掌子面到公路的安全距离信息Δl、掌子面里程信息L2以及仰拱初支封闭里程信息L3。
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