[实用新型]高效汽车音响喇叭支架组装装置

说明书

本实用新型属于组装装置技术领域，涉及一种高效汽车音响喇叭支架组装装置，包括支架固定部和位于支架固定部下方的端子压装部，所述端子压装部包括设有竖直滑轨组件的固定架、利用竖直滑轨组件升降的滑动板、固定于滑动板下方的气缸、固定于滑动板上方的顶杆导向入子、固定于顶杆导向入子上方的端子固定入子以及由气缸驱动往上穿过顶杆导向入子和端子固定入子的顶杆，所诉顶杆的上方具有端子固定柱。本实用新型能够快速完成端子在喇叭支架内的组装，定位精确。

技术领域

本实用新型涉及组装装置技术领域，特别涉及一种高效汽车音响喇叭支架组装装置。

背景技术

汽车音响喇叭支架是一种壳体结构的部件，在组装汽车音响喇叭的时候，该支架上要先在内侧插接两个端子作为导电连接部件。因为支架结构较小，端子结构更小，所以手工插接非常不便，由人工操作效率低下。

因此，有必要设计一种组装装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高效汽车音响喇叭支架组装装置，能够快速将端子组装到汽车音响喇叭支架中。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种高效汽车音响喇叭支架组装装置，包括支架固定部和位于支架固定部下方的端子压装部，所述端子压装部包括设有竖直滑轨组件的固定架、利用竖直滑轨组件升降的滑动板、固定于滑动板下方的气缸、固定于滑动板上方的顶杆导向入子、固定于顶杆导向入子上方的端子固定入子以及由气缸驱动往上穿过顶杆导向入子和端子固定入子的顶杆，所诉顶杆的上方具有端子固定柱。

具体的，所述支架固定部包括下固定架和位于下固定架上方的上固定架，所述下固定架的具有供顶杆穿过的开口。

进一步的，所述下固定架包括仿形固定台。

具体的，所述顶杆的顶端分裂成两个端子固定柱，所述端子固定入子具有两个供端子固定柱穿过的穿孔。

具体的，所述固定架包括底面、垂直于底面的立面和连接底面和立面的加强筋。

采用上述技术方案有益效果是：

本实用新型能够快速完成端子在喇叭支架内的组装，定位精确。

附图说明

图1为汽车音响喇叭支架的组装图；

图2为实施例高效汽车音响喇叭支架组装装置的立体图；

图3为支架和端子上料组装时的组装装置的立体图；

图4为端子在端子压装部上料时的局部放大图；

图5为端子与顶杆的位置关系图。

图中数字表示：

1-支架固定部，11-下固定架，111-开口，112-仿形固定台，12-上固定架；

2-端子压装部，21-固定架，211-底面，212-立面，213-加强筋，22-竖直滑轨组件，23-滑动板，231-气缸，232-顶杆引导入子，233-端子固定入子；

3-顶杆，31-端子固定柱；

41-支架，42-端子。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：