[实用新型]阳光光线传感器

说明书

本实用新型提供了一种阳光光线传感器，包括PCBA板、输出端子和外壳，输出端子与PCBA板线路连接，PCBA板固定在外壳内，PCBA板上线路连接阳光传感器和光线传感器；阳光传感器和光线传感器的受光方向均朝向PCBA板的上方，外壳上部还设有透光罩壳。本实用新型结构设计紧凑，在PCB上安装双路的阳光传感器和光线传感器，将两种传感器合二为一，在不增加体积的同时保证了工作的稳定性，大大减少了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设计生产技术领域，尤其涉及一种阳光光线传感器。

背景技术

汽车上的光线传感器安装在车辆前风挡玻璃内的后视镜的镜座背面，对着车外，是用来感知车外阳光照射量的，给车辆自动大灯提供开启和关闭的控制信息。汽车上的阳光传感器则安装在汽车前挡风窗玻璃下面阳光照射最强的地方，通过光电二极管感检测日照并将其转变为发送到自动放大器的电压信号，随着日照的增强,二极管内部电阻降低、电流增大，将电信号传到ECU，从而控制空调温度和风量的大小。

现有汽车采用光线传感器控制汽车大灯自动开关，针对汽车自动空调而采用阳光传感器进行控制，这种方式需要分别采用2个传感器模块进行匹配，需要在汽车仪表台表面开2个孔来进行安装，增加了装配时带来的不稳定性，不仅影响了仪表台的美观，还增加了发生异响的几率，同时采用2个独立传感器的方案也增加了制造成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种结构设计紧凑，将阳光传感器和光线传感器合二为一，在不增加体积的同时保证工作稳定，减少制造成本的阳光光线传感器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种阳光光线传感器，包括PCBA板、输出端子和外壳，所述的输出端子与PCBA板线路连接，所述的PCBA板固定在外壳内，所述的PCBA板上线路连接有阳光传感器，所述的阳光传感器上具有插脚，所述阳光传感器通过插脚与PCBA板连接固定；所述的PCBA板上还线路连接有光线传感器；所述的阳光传感器和光线传感器的受光方向均朝向PCBA板的上方，所述的外壳上部还设有透光罩壳，

在上述方案中，巧妙地在PCBA板上同时设计了阳光传感器和光线传感器，并对应在外壳上设计供光线通过的透光罩壳，将两种传感器合二为一设计在同一PCBA板上，可有效减少制造成本。

进一步的，所述的外壳周向侧面上对称开有固定孔，所述的透光罩壳对应固定孔位置处具有与固定孔相对应的安装孔，所述的透光罩壳底部还固定有卡簧，所述的卡簧的上部固定在透光罩壳内且卡簧的上部具有与安装孔和固定孔配合固定的卡扣，所述的卡簧的下部则与仪表台连接安装。

进一步的，为了便于PCBA板与外壳的连接固定，有效提高装配时的稳定性，所述的PCBA板下表面周向具有凹口，所述的外壳的顶部具有与凹口配合的凸部。

优选的，所述的透光罩壳为PC材料制成。PC材料透光性强，更方便红外光通过，便于两个传感器能有效检测。

优选的，所述的阳光传感器为双路传感器。采用双路传感器可实现汽车自动空调中的双区控温功能。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的阳光光线传感器，结构设计紧凑，在PCB上安装双路的阳光传感器和光线传感器，将两种传感器合二为一，在不增加体积的同时保证了工作的稳定性，大大减少了制造成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例的结构示意图。

图2是本实用新型最优实施例装配后的结构示意图。

图3是本实用新型最优实施例装配后的截面示意图。