[实用新型]一种放线滑车挂件

说明书

本实用新型公开了一种放线滑车挂件，包括连接器主体，所述连接器主体的内壁对称设置有燕尾槽，所述燕尾槽的内侧滑动设置有限位板，所述连接器主体的下端面对称焊接有固定钩，所述连接器主体的上端设置有插接口，所述插接口的内壁贯穿设置有安装孔。该挂件固定钩连接燕翅横担之后通过限位板向下抵接固定钩，将燕翅横担固定在固定钩的内侧，防止晃动时掉落；通过限位板滑动连接在燕尾槽内侧，在固定燕翅横担时其侧面抵接连接器主体内壁，能够有效的防止受力变形。

技术领域

本实用新型涉及放线滑车技术领域，具体为一种放线滑车挂件。

背景技术

授权公告号CN201682211U的公开的一种用于“燕翅横担”的放线滑车，它包括传统的放线滑车，其特殊之处是在传统放线滑车的底部通过第一螺栓安装连接器，所述连接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于与传统放线滑车相连结的孔，在底板两侧的燕翅上各有通孔，其中安装下端焊接固定钩的第二螺栓和与之配合的螺母，在燕尾槽形底板的前后两面焊接加强筋板。使用该放线滑车时，首先将燕尾槽形的底板置于燕翅横担上，使安装在两个燕翅上螺栓和固定钩位于燕翅横担的两侧、固定钩钩在横担的下面，然后拧紧螺母、使固定钩紧钩在横担的下沿，将放线滑车安装在燕翅横担上。使用该放线滑车解决了在燕翅横担上放线时损伤绝缘层的问题。

该连接器使用时，燕翅横担固定在固定钩的表面，在滑车晃动时，固定钩缺乏对燕翅横担进行固定，且通过螺栓连接的固定钩容易受力使螺栓弯曲变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种放线滑车挂件，以解决连接器在颠簸时其固定钩勾住物体沿固定钩上下颠簸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种放线滑车挂件，包括连接器主体，所述连接器主体的内壁对称设置有燕尾槽，所述燕尾槽的内侧滑动设置有限位板，限位板沿燕尾槽向下抵接固定钩表面对固定钩表面的物品上下颠簸时进行限位，同时通过限位板抵接连接器主体的内壁，能够给连接器主体连接支撑，能够有效的防止连接器主体受力形变，所述连接器主体的下端面对称焊接有固定钩，所述连接器主体的上端设置有插接口，所述插接口的内壁贯穿设置有安装孔。

优选的，所述安装孔的内侧滑动连接有定位圆销，定位圆销与安装孔的内壁之间设置有第一弹簧，U型底座沿插接口插入内侧，然后按压定位圆销沿安装孔向下移动，当U型底座完全插入后，通过第一弹簧的弹力推动定位圆销沿安装孔向上移动插入U型底座的连接孔内侧完成挂件与滑车之间的连接。

优选的，所述连接器主体的内壁对称设置有定位槽，定位槽通过其水平面对定位块向上移动进行限位。

优选的，所述限位板的表面对称设置有安装槽，安装槽的内侧滑动设置有定位块，定位块与安装槽之间设置有第二弹簧，定位块的一端插接在定位槽的内侧，定位块通过第二弹簧的弹力推动沿安装槽插入定位槽的内侧，对限位板进行限位，防止晃动的过程中限位板沿燕尾槽上下移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该挂件固定钩连接燕翅横担之后通过限位板向下抵接固定钩，将燕翅横担固定在固定钩的内侧，防止晃动时掉落；通过限位板滑动连接在燕尾槽内侧，在固定燕翅横担时其侧面抵接连接器主体内壁，能够有效的防止受力变形。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面图；

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1连接器主体、11燕尾槽、12定位槽、13固定钩、14安装孔、15 定位圆销、16第一弹簧、17插接口、2限位板、21安装槽、22第二弹簧、23 定位块。

具体实施方式