[实用新型]一种调压式涡轮泄压阀

说明书

本实用新型涉及一种调压式涡轮泄压阀，包括：外壳部分，外壳部分包括压力腔；活塞部分，包括滑动密封连接于压力腔内壁的主活塞，推杆与底壳之间滑动密封连接；在主活塞与压力腔的底部之间设置有用于推动主活塞回位的主弹簧；以及调压部分，调压部分包括外调压部分和内调压部分，其中内调压部分包括固定连接于压力腔内壁的环形的调压环，调圧环与压力腔内壁构成环形的压力间隙，调圧环底部设置有与压力腔内壁密封连接的支撑圈，在压力间隙内滑动密封连接有与调圧环同轴的浮动圈；外调压部分包括调压阀，调压阀包括调压壳，调压壳的内部设置有调压腔，调压腔调节浮动圈与主活塞之间副弹簧的预紧力。

技术领域

本实用新型涉及一种调压式涡轮泄压阀，属于涡轮系统配件领域。

背景技术

涡轮泄压阀连接于涡轮前排气管上，排气压力输入到阀体内，通过对排气压力的检测控制推杆实现对涡轮控制风门的调节，但是，因为空气是可以被压缩的，而且在不同工况下，涡轮控制机构所需要的泄压参数不同，传统的单弹簧结构泄压阀就很难适应不同工况下不同的开启压力和泄压参数。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中泄压阀开启压力无法实时调节的技术问题，提供一种调压式涡轮泄压阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种调压式涡轮泄压阀，包括：

外壳部分，外壳部分包括底壳和上盖，其中底壳和上盖组成一个圆柱形的压力腔，在上盖上设置有用于连接压力腔的进气嘴，通过进气嘴的压力在压力腔内驱动活塞移动；

活塞部分，包括滑动密封连接于压力腔内壁的主活塞，主活塞通过星型密封圈与压力腔侧壁滑动密封连接，活塞部分主要用于将进气嘴的压力传递给主活塞，实现主活塞末端上推杆的驱动，推杆与底壳之间滑动密封连接；在主活塞与压力腔的底部之间设置有用于推动主活塞回位的主弹簧；

以及调压部分，调压部分包括外调压部分和内调压部分，其中内调压部分包括固定连接于压力腔内壁的环形的调压环，调圧环与压力腔内壁构成一个环形的压力间隙，调圧环底部设置有一个与压力腔内壁密封连接的支撑圈，在压力间隙内滑动密封连接有一个与调圧环同轴的浮动圈，浮动圈与主活塞之间设置有调节主活塞回位弹性用的副弹簧；所述外调压部分包括一个调压阀，所述调压阀包括一个调压壳，调压壳的内部设置有调压腔，其中调压腔的底部设置有一个渐缩结构的增压腔，调压腔的顶部设置有等径结构的调节腔，其中增压腔的底部通过连接管连接到底壳上并与压力间隙导通，调节腔内滑动连接有一个调压活塞，其中调压活塞与压力间隙内填充有矿物油，调压活塞与增压腔的顶部之间弹性连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述上盖通过螺纹同轴连接于底壳的上部。

作为本实用新型的进一步改进，所述底壳的侧壁上连接有固定卡箍，所述调压壳通过固定卡箍连接到底壳侧壁上。

作为本实用新型的进一步改进，调压活塞通过气压与增压腔的顶部弹性连接，调压壳的顶部设置有一个加压阀，通过加压阀为调节腔提供压力。

作为本实用新型的进一步改进，在所述底壳侧壁还设置有一个与压力间隙连通的注油阀。

作为本实用新型的进一步改进，在所述浮动圈的环形顶端同轴设置有一个镶嵌槽A，所述副弹簧的底端镶嵌于镶嵌槽A中，在所述主活塞的底部同轴设置有一个镶嵌槽B，所述副弹簧的顶端嵌入到镶嵌槽B中。

作为本实用新型的进一步改进，还包括密封总成，在压力槽底部设置有一个半球面结构的镶嵌槽A，密封总成包括一个部分镶嵌于镶嵌槽A内的密封块，推杆穿过密封块中部与密封块之间滑动密封接触；密封总成还包括一个位于压力槽底部的压板，压板一侧设置有一个半球面结构的镶嵌槽B，密封块另一部分镶嵌于镶嵌槽B中，密封块压紧于压板与压力槽底部之间。

本实用新型的有益效果是：