[实用新型]一种工程监理用道路坡度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种工程监理用道路坡度检测装置，包括：水平底座，所述水平底座上表面设置有箱体，所述箱体的顶部设置有盖板，所述盖板的下表面中间位置设置有连接块，所述连接块的底部设置有吊绳，所述吊绳的底部设置有圆锥；检测机构，所述检测机构设置在所述箱体内部，所述检测机构包括可拆卸式设置在所述箱体底部的支撑杆，所述支撑杆上可拆卸式设置有刻度盘，所述刻度盘的背面设置有卡架，本装置结构简单，拆卸方便，通过箱体、刻度盘、支撑杆、卡架以及卡条的配合连接，实现了支撑杆与箱体、支撑杆与刻度盘的可拆卸式连接，方便刻度盘与支撑杆的存放，另外箱体还能起到收集的功能，多功能化。

技术领域：

本实用新型涉及领域，具体涉及一种工程监理用道路坡度检测装置。

背景技术：

坡度是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平方向的距离l的比叫做坡度用字母i表示，坡度是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度和路程的比值称为坡度，目前对道路坡度的测量装置主要为两种：一种是电子测量、另一种是物理测量；而目前的电子测量装置造价昂贵，成本较高，不适合普遍使用；而物理测量装置体积较大，结构复杂，不方便携带，并且在使用时，需要多人配合使用，费时费力，操作不便，实用性差。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种携带方便，可拆卸组装的工程监理用道路坡度检测装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种工程监理用道路坡度检测装置，包括：

水平底座，所述水平底座上表面设置有箱体，所述箱体的顶部设置有盖板，所述盖板的下表面中间位置设置有连接块，所述连接块的底部设置有吊绳，所述吊绳的底部设置有圆锥；

检测机构，所述检测机构设置在所述箱体内部，所述检测机构包括可拆卸式设置在所述箱体底部的支撑杆，所述支撑杆上可拆卸式设置有刻度盘，所述刻度盘的背面设置有卡架，所述卡架包括设置在所述刻度盘背面中间位置的横向卡槽、设置在所述横向卡槽两端的纵向卡槽，所述横向卡槽与所述纵向卡槽围成矩形结构，所述支撑杆活动卡设在所述纵向卡槽之间，所述刻度盘的外侧底部设置有刻度尺，所述刻度尺上方设置有弧形孔，所述弧形孔两侧设置有铁皮，所述弧形孔内活动设置有活动杆，所述活动杆外壁设置有磁铁块，所述磁铁块与所述铁皮相吸。

进一步的，所述箱体的底部上表面中间位置横向设置有滑槽，所述滑槽开口处设置有限位板，所述滑槽两端均设置有弹簧，所述弹簧的前端设置有滑块，所述滑块外端通过固定块设置有卡块，所述支撑杆的底部横向设置有卡条，所述卡条设置在两个所述卡块之间。

进一步的，所述磁铁块的两端设置有指示针。

进一步的，所述箱体两侧内壁设置有储物袋。

进一步的，所述盖板的上表面设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本装置结构简单，拆卸方便，通过箱体、刻度盘、支撑杆、卡架以及卡条的配合连接，实现了支撑杆与箱体、支撑杆与刻度盘的可拆卸式连接，方便刻度盘与支撑杆的存放，另外箱体还能起到收集的功能，多功能化，通过铁皮与磁铁块的配合连接，能够时刻记录测量的坡度，实用性强。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型箱体的底部结构示意图；

图3为本实用新型箱体底部剖视图；

图4为本实用新型刻度盘的结构示意图；

图5为本实用新型刻度盘背面的结构示意图；

图6为本实用新型卡架的结构示意图。