[实用新型]一种汽车天窗模具成型冷却装置有效
申请号: | 202022137971.4 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN214026898U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 王勇;钱宏 | 申请(专利权)人: | 无锡市金拓机械制造有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73;B29C33/30 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 模具 成型 冷却 装置 | ||
1.一种汽车天窗模具成型冷却装置,其特征在于:包括下模具本体(1)、风冷单元(4)和水冷单元(5);
下模具本体(1):其顶部开设有下模具槽(6),下模具本体(1)的上方设置有上模具本体(2),所述上模具本体(2)的底部开设有上模具槽(7),所述上模具槽(7)与下模具槽(6)位置对应,所述上模具本体(2)的顶部设置有注塑管(8),所述注塑管(8)与上模具槽(7)内部连通;
风冷单元(4):分别设置在下模具本体(1)的底部与上模具本体(2)的顶部;
水冷单元(5):包含冷冻水泵(51)、水箱(52)、第一冷却管(53)、第二冷却管(54)和连接管(55),所述水箱(52)设置在下模具本体(1)的左侧,所述水箱(52)上安装有冷冻水泵(51),所述水箱(52)的两端分别设置有第一冷却管(53)和第二冷却管(54),所述第一冷却管(53)和第二冷却管(54)的一端分别与下模具本体(1)一侧两端的冷却孔固定连接,所述连接管(55)的两端分别与下模具本体(1)另一侧两端的冷却孔固定连接;
其中:还包括控制开关组(3),所述控制开关组(3)设置在下模具本体(1)的一侧,所述控制开关组(3)的输出端电连接冷冻水泵(51)的输入端上,控制开关组(3)的输入端电连接外部电源的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗模具成型冷却装置,其特征在于:所述风冷单元(4)包含冷却扇(41)、散热窗(42)、横向散热槽(43)和竖向散热槽(44),所述冷却扇(41)设置在下模具本体(1)的底部凹槽内,所述散热窗(42)固定安装在下模具本体(1)底部凹槽的外侧,所述横向散热槽(43)分别等距离开设在注塑管(8)的两侧,所述竖向散热槽(44)分别等距离阵列开设在上模具本体(2)的顶部,所述冷却扇(41)的输入端电连接控制开关组(3)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗模具成型冷却装置,其特征在于:还包括定位孔(9)和定位销(10),所述定位销(10)分别固定安装在下模具本体(1)的顶部四角,所述定位孔(9)分别开设在上模具本体(2)的底部四角,所述定位孔(9)与定位销(10)的位置对应。
4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗模具成型冷却装置,其特征在于:还包括第一密封槽(11)、第一密封条(12)、第二密封条(13)和第二密封槽(14),所述第一密封槽(11)与第二密封条(13)分别设置在下模具本体(1)的顶部,且第二密封条(13)位于下模具槽(6)的外侧,所述第一密封条(12)与第二密封槽(14)设置在上模具本体(2)的底部,且第一密封条(12)设置在定位孔(9)的外侧,所述第一密封槽(11)与第一密封条(12)的位置对应,所述第二密封条(13)与第二密封槽(14)位置对应。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗模具成型冷却装置,其特征在于:还包括支腿(15)和加强板(16),所述支腿(15)分别固定安装在下模具本体(1)的底部四角,所述支腿(15)的底部分别固定安装有加强板(16)。
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