[实用新型]一种大行程金属阻尼器

说明书

本实用新型属于消能减振相关技术领域，并具体公开了一种大行程金属阻尼器。该大行程金属阻尼器包括耗能单元和连接单元，其中：耗能单元包括预设数量的耗能机构，两个耗能机构为一组，结构相同并且沿竖直方向对称设置；连接单元中两个外连接板对称固定在每组耗能机构的上下两侧，内连接板固定在每组耗能机构的中间；两个横向连接杆固定在外连接板的左右两侧；双肢连接杆一端与两个横向连接杆连接，其另一端与双肢连接端连接；单肢连接杆一端与内连接板连接，另一端与单肢连接端连接。本实用新型通过对其几何构造的优化，配合可替换的耗能单元，能够获得一种通用性强的、体型轻巧的、大行程的以及消能减振效果显著的金属消能减振构件。

技术领域

本实用新型属于消能减振相关技术领域，更具体地，涉及一种大行程金属阻尼器。

背景技术

目前，消能减振技术日益得到土木工程结构设计人员及科研工作者的关注。传统消能结构的设计理念与设计方法完全依靠结构构件自身的强度和塑性变形能力来抵御地震作用、风荷载、爆炸冲击荷载等外界作用荷载，即所谓的“硬抗”外界作用荷载的理念与方法。消能减振结构通过附加消能减振装置，与原结构组成新的结构体系。附加消能减振装置能够通过自身的特性大量地消耗外界输入的能量，使得原结构承受的外界荷载作用显著减小，从而减轻原结构的损伤破坏。

为此，国内外的土木工程结构设计人员以及科研工作者提出了一系列的消能减振构件，例如黏滞阻尼器、粘弹性阻尼器、调谐质量阻尼器、调谐液体阻尼器、摩擦阻尼器、金属阻尼器等。在这些消能减振构件中，金属阻尼器由于制造加工相对简单、成本相对较低、原材料来源广泛、以及消能减振效果显著等优势，被相关学者以及设计人员所青睐。但是，现有的金属阻尼器往往结构复杂、施工繁琐，成本亦难以下降。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种大行程金属阻尼器，其中通过对其几何构造的优化，配合可替换的耗能单元，能够获得一种通用性强的、体型轻巧的、大行程的以及消能减振效果显著的金属消能减振构件。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种大行程金属阻尼器，其包括耗能单元和连接单元，其中：

所述耗能单元包括预设数量的耗能机构，两个所述耗能机构为一组，结构相同并且沿竖直方向对称设置，所述耗能单元通过所述连接单元进行固定，并利用变形实现消能作用；

所述连接单元包括外连接板、内连接板、横向连接杆、双肢连接杆、双肢连接端、单肢连接杆和单肢连接端，两个所述外连接板对称固定在每组所述耗能机构的上下两侧，所述内连接板固定在每组所述耗能机构的中间，进而将各组所述耗能机构连接为一个整体；两个所述横向连接杆固定在所述外连接板的左右两侧；所述双肢连接杆一端与两个所述横向连接杆连接，其另一端与所述双肢连接端连接；所述单肢连接杆与所述双肢连接杆对称设置，该单肢连接杆一端与所述内连接板连接，其另一端与所述单肢连接端连接。

作为进一步优选地，所述耗能单元采用软钢或记忆合金制成，所述连接单元采用硬钢制成。

作为进一步优选地，所述耗能机构的形状为U型、C型、J型、O型或者槽型。

作为进一步优选地，所述双肢连接端上设置有双肢连接孔(11)，所述单肢连接端上设置有单肢连接孔。

作为进一步优选地，所述耗能机构与外连接板、内连接板通过螺栓连接。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，主要具备以下的技术优点：

1.本实用新型提供了一种大行程金属阻尼器，其中通过对耗能单元和连接单元的组成和连接方式进行优化，能够获得通用性强、体型轻巧新型金属消能减振构件，具有制造加工简单、安装施工操作便捷、成本低廉的优势，适用于各种土木工程的消能减振中；同时本实用新型提供的大行程金属阻尼器通过大行程的运动，促使耗能单元发生运动，消能减振效果显著；