[实用新型]马达机壳、马达及风扇有效

专利信息
申请号: 202022140091.2 申请日: 2020-09-26
公开(公告)号: CN213027616U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 张磊 申请(专利权)人: 日本电产(东莞)有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04
代理公司: 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 代理人: 刘振
地址: 523273 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 马达 机壳 风扇
【说明书】:

实用新型涉及马达技术领域,提供一种马达机壳、马达及风扇,所述马达机壳包括:具有筒状的机壳和圆板状的盖板;所述机壳具有顶面部,以及从顶面部的周边在与顶面部垂直方向延伸的筒状壁部;所述机壳远离顶面部的一端具有开口;所述盖板封闭所述机壳的开口;所述筒状壁部在远离顶面部的一侧具有至少一个卡槽部;所述盖板的外周具有至少一个朝径向外侧突出的凸起部;所述凸起部与所述卡槽部互相卡合。本实用新型能够减小机壳组装时的负荷,降低马达故障率,延长马达使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域,尤其涉及一种马达机壳、马达及风扇。

背景技术

风扇是冰箱、空气净化器等电器设备的散热部件,风扇是由马达驱动风扇转轴实现风扇工作。马达是风扇中最重要的组件。

现有技术的马达外壳结构,通常使用四点铆接的方式进行后盖和外壳的结合,由于轴承分别固定于后盖和外壳上,铆接时由于铆接点受力不均切外壳会发生变形,导致位于后盖和外壳上得到轴承不同心,最终容易导致轴和轴承卡死,影响马达的使用。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术的马达外壳使用四点铆接的方式进行后盖和外壳的结合,最终容易导致轴和轴承卡死,影响马达的使用的技术问题,提出一种马达机壳、马达及风扇,在将盖板与机壳固定时通过卡合结构连结,通过这样的卡合连结能够减小机壳组装时的负荷,降低马达故障率,延长马达使用寿命。

本实用新型提供了一种马达机壳,具有筒状的机壳和圆板状的盖板;

所述机壳具有顶面部,以及从顶面部的周边在与顶面部垂直方向延伸的筒状壁部;所述机壳远离顶面部的一端具有开口;

所述盖板封闭所述机壳的开口;

所述筒状壁部在远离顶面部的一侧具有至少一个卡槽部;

所述盖板的外周具有至少一个朝径向外侧突出的凸起部;

所述凸起部与所述卡槽部互相卡合。

优选的,所述卡槽部具有开口部,以及与开口部衔接并在周向延伸的切口部;

所述凸起部的周向宽带比所述开口部小。

优选的,所述卡槽部与所述凸起部为多个,且数目相同;

多个卡槽部在周向均匀配布,多个凸起部在周向均匀配布。

优选的,至少一个凸起部设置为卡扣结构,且卡扣结构具有切斜面;

至少一个卡槽部设置向内的突出段。

对应的,本实用新型还提供一种马达,所述马达包括本实用新型任意实施例提供的马达机壳;

所述马达还具有:定子、转子和轴承;所述定子和所述转子容纳在所述马达机壳内;

所述定子包括:线圈、定子铁心、电路板和定子保持架;

所述转子包括:轴、转子架和转子磁铁;

所述轴承为两个,分别固定在顶面部和盖板的中央。

优选的,所述轴从顶面部向远离机壳的一侧延伸。

优选的,所述顶面部具有沿轴承外周轴向延伸的第一延伸部。

优选的,所述盖板具有沿轴承外周轴向延伸的第二延伸部。

优选的,所述转子架的轴向一侧的面与靠近顶面部的轴承抵接。

对应的,本实用新型还提供一种风扇,所述风扇包括本实用新型任意实施例提供的马达。

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