[实用新型]一种联锁防误控制电路及系统有效
申请号: | 202022141958.6 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN214314219U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 王治华;郑丽;王景阳;刘喜奎;田敬秋;王建博;王海静 | 申请(专利权)人: | 中煤电气有限公司 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133;H02B11/167;H02B11/28 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 王喆 |
地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联锁 控制电路 系统 | ||
1.一种联锁防误控制电路,其特征在于,包括:
接地手车闭锁回路,包括串联连接的第一联锁开关、第二联锁开关和接地手车闭锁电磁铁,所述第一联锁开关和所述第二联锁开关分别与安装在手车室上的行程开关耦接,所述接地手车闭锁电磁铁安装在接地手车上,并通过通断电控制接地手车移动;
底盘手车合闸闭锁回路,包括并联设置的第一辅点开关和第二辅点开关,所述第一辅点开关与安装在手车室上的插座耦接,所述第二辅点开关与安装在手车室上的行程开关耦接;
隔离手车闭锁回路,包括串联连接的第三辅点开关和第四辅点开关以及隔离手车闭锁电磁铁,所述第三辅点开关和所述第四辅点开关分别于与安装在手车室上的行程开关耦接,所述隔离手车闭锁电磁铁安装在隔离手车上,并通过通断电控制隔离手车移动。
2.根据权利要求1所述一种联锁防误控制电路,其特征在于,还包括分别与所述接地手车闭锁回路和所述隔离手车闭锁回路并联设置的指示回路,每个所述指示回路包括两个并联设置的工作位指示回路和试验位指示回路,所述工作位指示回路包括串联设置的第一手车开关和第一指示灯,所述试验位指示回路包括串联设置的第二手车开关和第二指示灯。
3.根据权利要求1所述一种联锁防误控制电路,其特征在于,还包括与所述接地手车闭锁回路并联设置的熔断器手车回路,所述熔断器手车回路包括串联设置的熔断器手车闭锁电磁铁和熔断器开关。
4.一种联锁防误控制系统,其特征在于,包括权利要求1-3任一项所述的联锁防误控制电路、手车室以及接地手车,所述联锁防误控制电路设置在所述手车室内,并于安装在手车室上的行程开关以及插座耦接,所述接地手车通过与所述手车室上的行程开关以及插座耦接,进而使处于不同位置上的所述接地手车控制联锁防误控制电路中开关分合闸,从而实现联锁防误的安全保护。
5.根据权利要求4所述一种联锁防误控制系统,其特征在于,所述手车室包括壳体、安装在壳体上的安装板以及安装板结合固定的插座和行程开关。
6.根据权利要求4所述一种联锁防误控制系统,其特征在于,所述插座包括第一插座和第二插座,所述第一插座和所述第二插座外形和尺寸各不相同,并且只能插入专用的插头。
7.根据权利要求4所述一种联锁防误控制系统,其特征在于,所述行程开关包括第一行程开关和第二行程开关,所述第一行程开关和所述第二行程开关分别与所述联锁防误控制电路中的开关耦接。
8.根据权利要求4所述一种联锁防误控制系统,其特征在于,所述接地手车包括车架以及安装在车架上的触臂和插头。
9.根据权利要求8所述一种联锁防误控制系统,其特征在于,所述触臂包括第一触臂和第二触臂,所述行程开关包括第一行程开关和第二行程开关,所述第一触臂与所述第一行程开关耦接,所述第二触臂与所述第二行程开关耦接。
10.根据权利要求9所述一种联锁防误控制系统,其特征在于,所述触臂包括固定件、与固定件结合固定的限位螺栓、与限位螺栓耦接的活动件以及弹簧,所述活动件是一端封闭的方形空心构件,所述弹簧设置于方形空心部内靠近封闭的一端。
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