[实用新型]一种车灯眼皮

说明书

本实用新型公开了一种车灯眼皮，包括面板、第一卷辊、第一收线辊与两安装板，所述面板上开设有供光线射出的通光孔，两所述安装板设置在所述面板两侧，所述第一卷辊及所述第一收线辊设置在两所述安装板之间，且所述第一卷辊两端分别与两所述安装板的第一端的侧面铰接，所述第一收线辊的两端分别与两所述安装板的第二端的侧面铰接，该车灯眼皮能够避免汽车灯或电动汽车灯直接暴露在外界环境中出现磨损，同时能够对光线亮度进行调节，满足使用需要。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，尤其涉及一种车灯眼皮。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

现有的汽车灯或电动汽车灯直接暴露在外界环境中，停放外界环境中很容易磕碰或磨损，而汽车灯或电动汽车灯的灯罩出现磨损后，容易影响照明效果，且现有汽车灯都只具备开启与关闭功能，并不具备光线调节功能，在会车时，如车灯的亮度过高，会影响对面车辆中驾驶员的视线，导致车祸。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车灯眼皮，能够避免汽车灯或电动汽车灯直接暴露在外界环境中出现磨损，同时能够对光线亮度进行调节，满足使用需要。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种车灯眼皮，包括面板、第一卷辊、第一收线辊与两安装板，所述面板上开设有供光线射出的通光孔，两所述安装板设置在所述面板两侧，所述第一卷辊及所述第一收线辊设置在两所述安装板之间，且所述第一卷辊两端分别与两所述安装板的第一端的侧面铰接，所述第一收线辊的两端分别与两所述安装板的第二端的侧面铰接，

还包括第一保护帘，所述第一保护帘第一端固接于所述第一卷辊上，第二端的两侧安装有第一滑块，所述面板上开设有与所述第一滑块滑动配合的第一滑槽，所述第一收线辊两端对应两所述第一滑块各设置有一第一牵引绳，所述第一牵引绳一端与所述第一滑块固接，另一端固定安装于所述第一收线辊上；

还包括第一驱动电机与第二驱动电机，所述第一驱动电机的驱动端与所述第一卷辊传动连接，所述第二驱动电机的驱动端与所述第一收线辊传动连接。

进一步地，两所述安装板设置在所述面板长度方向的两侧，两所述第一滑槽沿所述面板的宽度方向延伸。

进一步地，两所述安装板设置在所述面板宽度方向的两侧，两所述第一滑槽沿所述面板的长度方向延伸。

进一步地，还包括第二卷辊、第二收线辊、第二保护帘、第三驱动电机、第四驱动电机与两第二牵引绳，所述第二卷辊两端分别与两所述安装板的第二端的侧面铰接，所述第二收线辊两端分别与两所述安装板的第一端的侧面铰接，所述第二保护帘的一端固接与第二卷辊，另一端的两侧安装有第二滑块，所述面板上开设有与所述第二滑块滑动配合的第二滑槽，两所述第二牵引绳与两所述第二滑块一一对应设置，所述第二牵引绳一端与所述第二滑块固接，另一端与所述第二收线辊固接，所述第三驱动电机的驱动端与所述第二卷辊传动连接，所述第四驱动电机的驱动端与所述第二收线辊传动连接。

进一步地，所述第一滑槽及所述第二滑槽的长度为所述面板宽度的1/2。

进一步地，所述第一保护帘及所述第二保护帘采用涤纶制成。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本申请通过设置的第一保护帘与第一牵引绳配合，以能够遮挡或打开通光孔，从而调节车灯的光线亮度，同时，能避免异物进入通光孔内对磕碰车灯，导致车灯损坏。

附图说明

图1为本实用新型的一种车灯眼皮实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型的一种车灯眼皮实施例一使用时的状态图；