[实用新型]一种可省力的铁路检修螺栓打紧器

说明书

本实用新型公开了一种可省力的铁路检修螺栓打紧器，包括握把杆、调节杆和固定器，调节杆一端焊接有安装框，固定器通过转动轴安装在安装框内，握把杆上设置有放置槽，放置槽内通过转轴安装有辅助杆，握把杆内设置有调节腔，调节腔顶部设置有通槽，调节杆另一端穿过通槽设置在调节腔内，调节杆另一端焊接有挡片，挡片卡设在调节腔内，调节腔的内壁两侧分别设置有定位槽和连接孔组，挡片一侧焊接有定位块，定位块卡设在定位槽内。本实用新型通过辅助杆能够更省力的使用打紧器，并且能够调节调节杆和握把杆的使用长度，因此能够方便调节，通过调节块能够调节固定器的使用角度，因此能够便于根据使用环境进行调节。

技术领域

本实用新型涉及一种螺栓打紧器，具体为一种可省力的铁路检修螺栓打紧器，属于铁路检修相关装置技术领域。

背景技术

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁路需要进行定时检修，对螺栓进行装拆时需要使用到螺栓打紧器，螺栓打紧器是用于绞紧、拆除、更换各种螺栓的工具，但是现在的螺栓打紧器大都存在一定的不足，一方面，普通的螺栓打紧器大都结构简单，手部直接握住握把进行拧动，因此手部一次只能小角度转动，使用十分费力，并且长度不能根据使用情况进行调节，另一方面，普通的螺栓打紧器上的固定器也都是固定的，当螺栓周围水平面或竖直面存在障碍物时很难在继续使用螺栓打紧器进行固定，使用不够灵活，因此现在需要一种可省力的铁路检修螺栓打紧器来帮助解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可省力的铁路检修螺栓打紧器，通过辅助杆能够更省力的使用打紧器，并且能够调节调节杆和握把杆的使用长度，因此能够方便调节，通过调节块能够调节固定器的使用角度，因此能够便于根据使用环境进行调节。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种可省力的铁路检修螺栓打紧器，包括握把杆、调节杆和固定器，所述调节杆一端焊接有安装框，所述固定器通过转动轴安装在所述安装框内，所述握把杆上设置有放置槽，所述放置槽内通过转轴安装有辅助杆，所述握把杆内设置有调节腔，所述调节腔顶部设置有通槽，所述调节杆另一端穿过所述通槽设置在所述调节腔内，所述调节杆另一端焊接有挡片，所述挡片卡设在所述调节腔内，所述调节腔的内壁两侧分别设置有定位槽和连接孔组，所述挡片一侧焊接有定位块，所述定位块卡设在所述定位槽内。

优选的，为了方便调节握把杆与调节杆之间的使用长度，所述调节杆内设置有容置腔，所述容置腔的内壁上通过弹簧一焊接有推动片，所述推动片一侧焊接有按压块和连接块。

优选的，为了保证调节杆与握把杆之间连接稳定，所述容置腔一侧设置有通孔一和通孔二，所述按压块一端穿过所述通孔一设置在所述调节杆外侧，所述连接块一端穿过所述通孔二卡设在连接槽组内。

优选的，为了方便调节固定器的使用角度，所述安装框一侧焊接有调节块，所述转动轴一端焊接有转动杆，所述调节块内设置有凹槽，所述转动杆设置在所述凹槽内。

优选的，为了保证固定器稳定，所述凹槽的内壁一侧设置有卡放槽，所述卡放槽内卡设有销块，所述转动杆上均匀设置有四个销孔，所述销块卡设在所述销孔内。

优选的，为了调节固定器的使用角度，所述调节块底部设置有拉块，所述拉块与所述销块之间焊接有连杆，所述卡放槽一端设置有槽孔，所述连杆卡设在所述槽孔内。

优选的，为了保证销块稳定性好，所述销块与所述卡放槽的内壁之间焊接有弹簧二，所述弹簧二设置在所述连杆内侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过辅助杆能够更省力的使用打紧器，并且能够调节调节杆和握把杆的使用长度，因此能够方便调节，通过调节块能够调节固定器的使用角度，因此能够便于根据使用环境进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；